新聞摘要
- 營建署：邁向提升道路品質計畫2.0
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】營建署「提升道路品質計畫」第一階段著重於提升整體基礎建設之願景已圓滿達成，營建署為提升國民用路品質業針對第一階段之執行狀況充分檢討並參採各地方推動情形，刻正邁入第二階段—「數位道路之建設」。
智慧道路進一步，道路品質一大步
營建署表示「提升道路品質計畫2.0」除延續前期計畫內容外，針對民眾需求、環保意識及國際趨勢等因素，除原有之九大指標外納入多樣新指標，如節能環保道路設計、智慧交通設施建置及人本交通安全教育宣導等，並就各項指標特性重新分配為五大群組，分別為「人本環境」、「綠色交通」、「生態路網」、「智慧建設」及「教育宣導」，其中「智慧建設」有別於傳統的道路建設，納入智慧交通設施，以智慧街道的概念，分別針對街道設施整合、用路人(或身障者)外出輔助、道路環境智能監控等提升道路環境品質。並引進BIM技術，以提升地方政府及相關單位設計水準，於設計階段即可先行察覺部分設計不良之處，而以實景3D視覺化方式呈現，利於執行單位與民眾進行直接溝通，降低國民與政府部門間對於推動案件設計方向及計畫意旨的資訊隔閡。
2.0提前出發，道路品質承先啟後
營建署表示已於2020年10月14日召開「提升道路品質計畫2.0」全國說明會，邀集全國22縣市及368鄉鎮市區公所參與，針對計畫意旨與補助範疇詳予說明，並自2020年11月起受邀至各地方政府進行下鄉輔導進行通盤檢討與系統性規劃建置，截至2020年12月中旬，業已完成7縣市之輔導會議。
營建署提醒「提升道路品質計畫2.0」仍採競爭型補助方式，已於2020年12月15日開始受理提案，至2021年1月15日截止，期望透過良性競爭，促使全面提升全國道路服務水準，亦同時導入以人為本的新思維，落實公共通行權益，提升台灣都市與城鄉人行街道環境，建構安全無礙的通行空間。
智慧道路進一步，道路品質一大步
營建署表示「提升道路品質計畫2.0」除延續前期計畫內容外，針對民眾需求、環保意識及國際趨勢等因素，除原有之九大指標外納入多樣新指標，如節能環保道路設計、智慧交通設施建置及人本交通安全教育宣導等，並就各項指標特性重新分配為五大群組，分別為「人本環境」、「綠色交通」、「生態路網」、「智慧建設」及「教育宣導」，其中「智慧建設」有別於傳統的道路建設，納入智慧交通設施，以智慧街道的概念，分別針對街道設施整合、用路人(或身障者)外出輔助、道路環境智能監控等提升道路環境品質。並引進BIM技術，以提升地方政府及相關單位設計水準，於設計階段即可先行察覺部分設計不良之處，而以實景3D視覺化方式呈現，利於執行單位與民眾進行直接溝通，降低國民與政府部門間對於推動案件設計方向及計畫意旨的資訊隔閡。
2.0提前出發，道路品質承先啟後
營建署表示已於2020年10月14日召開「提升道路品質計畫2.0」全國說明會，邀集全國22縣市及368鄉鎮市區公所參與，針對計畫意旨與補助範疇詳予說明，並自2020年11月起受邀至各地方政府進行下鄉輔導進行通盤檢討與系統性規劃建置，截至2020年12月中旬，業已完成7縣市之輔導會議。
營建署提醒「提升道路品質計畫2.0」仍採競爭型補助方式，已於2020年12月15日開始受理提案，至2021年1月15日截止，期望透過良性競爭，促使全面提升全國道路服務水準，亦同時導入以人為本的新思維，落實公共通行權益，提升台灣都市與城鄉人行街道環境，建構安全無礙的通行空間。
