【MyGoNews林湘慈/綜合報導】有關新莊泰山合法房屋自救會對於調整容積率、保障通行權之訴求，市府聲明如下：
 

• 有關新泰塭仔圳都市計畫排除重劃合法聚落(第一種住宅區)容積率訂定說明：
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(一)新泰塭仔圳都市計畫中，為保障排除重劃的合法聚落進出入使用，除另行規劃完善之通路，亦可享受重劃後公共設施資源，故在考量整體開發之公平性下，自91年發布實施細部計畫即訂定不同住宅區之差別容積機制，並規定第一種住宅區應依都市更新辦理開發。
 
(二)本次通盤檢討放寬多元重建機制，除得依都市更新規定辦理外，亦得以容積率115％自行重建，同時達一定規模並依「都市危險及老舊建築物加速重建條例」或「新北市政府執行舊市區小建築基地合併整體開發處理原則」或「新北市政府處理防災型建築加速改善要點」規定申請建築者，仍保障其享有2002年訂定之容積率(140％)。
 
(三)第一種住宅區亦可透過繳交與參與重劃者負擔比例(45％)一致之回饋代金時，其容積率得比照參與重劃之第三種住宅區(210％)，以符合整體公平性。
 
(四)綜此，本次通盤檢討後，相較於原2002年計畫規定，除將既有合法建築聚落排除重劃外，更提供多元開發方式，兼顧既有合法聚落居住權益及其他參與市地重劃之地主公平性，故獲本市及內政部都委會之審議支持，並於2020年8月發布實施。
 
二、有關新泰塭仔圳都市計畫交通路網規劃說明：
 
(一)塭仔圳地區現有主要幹道並非都市計畫道路，且區內道路系統紊亂，無法提供有效之交通服務，滿足地區長期發展需求，故透過市地重劃方式，重塑地區交通路網架構，並與周邊舊市區道路銜接，使整體交通系統更佳順暢、安全便捷。
 
(二)同時為保障第一種住宅區通行及日後自行改建權益，均已配合規劃臨接計畫道路，且三泰路、新樹路等塭仔圳內既有主要幹道路段多皆配合劃設為計畫道路，部分路段則配合整體交通系統調整，以建構完善之交通系統。
 
(三)後續於辦理市地重劃工程階段，亦會透過工程手段規劃替代道路，保障合法聚落居民進出權益。
 
三、有關自救會陳訴都市計畫審議過程未接獲相關通知部分，市府於新北市都委會專案小組及大會審議過程中，皆已通知自救會代表參與會議，並邀請代表列席說明陳情訴求，絕無自救會所述黑箱作業情事。
 
市府重申，新莊泰山合法房屋自救會既已向法院提起行政訴訟，市府尊重民眾爭取行政救濟之權益。惟新泰塭仔圳地區為新北市重要門戶，自2009年起啟動都市計畫通盤檢討作業，歷經了多場公開展覽、說明會及都市計畫委員會審議，侯市長上任後更積極推動，於2020年8月4日及5日發布實施主要計畫及細部計畫。後續將由市府地政局接力，辦理市地重劃開發作業，逐步完成侯市長「安居樂業」的施政目標。