【MyGoNews林湘慈/綜合報導】交通部已於2020年10月25日完成台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(綠線)北屯總站至高鐵台中站履勘作業，本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有33項，其中12項為「營運前須改善事項」、11項為「一般注意改善事項」及10項為「後續建議改善事項」。有關「營運前須改善事項」部分，台中市政府於確認完成改善並報交通部核准後，再由台中市政府決定通車日期；「一般注意改善事項」則請台中市政府自行辦理改善及追蹤列管，至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。市長盧秀燕10月26日受訪強調，市府將加速完成需改善事項，預計年底前通車，當作市民最好的新年禮物。
 
本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練為行控中心監控系統功能異常，授權所有列車以手動模式執行站間閉塞運轉，之後，文心櫻花站於驗票閘門前非付費區有人縱火，月台上有大量旅客須進行疏散(包含雲梯車救援)，同時有行動不便者旅客受傷，相關人員如何應變處置。今日模擬演練順利完成。
 
本次履勘範圍為係台中捷運烏日文心北屯線北屯總站至高鐵台中站，全線長約16.71公里，共18座車站(16座高架、2座地面)，及1座北屯機廠，經台中市政府於2020年8月7日辦理初勘，並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後，於8月24日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組，由路政司陳司長文瑞擔任召集人，分成土建、機電及營運等三組，每組各邀請3位專家學者組成，並於9月14日召開第一次前置會議，營運組、機電組及土建組分別於9月19日、9月20日、9月23日至現場勘查6座土地開發車站逃生動線，且經台中市政府提供各車站防災計畫、各車站消防檢查及各車站消防防護計畫等之核可函，2020年10月14日召開第二次履勘前置會議，爰經履勘委員討論後於2020年10月25日辦理本案履勘作業。
 
本計畫完工啟用後民眾可搭乘捷運至台鐵大慶站、松竹站及高鐵台中站等銜接轉乘，提供高鐵台中站聯外交通及轉乘服務功能，並促進大台中地區民眾使用高鐵運輸之便利性，帶動台中都會區產業發展，紓解區域運輸走廊之需求，進而改善現有大眾運輸及道路交通環境。