【MyGoNews林湘慈/綜合報導】環狀線東環段現正由北市捷運局依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定辦理綜合規劃與環境影響評估作業。為加強與沿線民眾溝通，並降低施工作業對環境影響，該局將於2020年9月7日晚間於松山區行政中心舉行公開會議聽取各界意見，歡迎民眾踴躍參與! 捷運局表示，東環段預計2021年初提報環境影響說明書送環保署審議，期望早日實現首都環狀線成環願景。
 
捷運局指出，7日晚間將在松山區行政中心辦理的公開會議，係依「環境影響評估法」及「開發行為環境影響評估作業準則」第十五條規定，於製作環境影響說明書前之程序並加強與沿線民眾溝通所辦理。期望各界能提供本計畫於執行過程中應特別注意之建議事項，以降低施工作業對環境的影響，維護當地生活品質。
 
北市捷運局說明，東環段公開會議相關資訊公告已於該局官網/公民參與會議網頁(https://www.dorts.gov.taipei/News.aspx?n=7DD37E1CCE42B7E7&sms=59AD6E6606F6002F)，歡迎市民朋友踴躍參與。捷運局說，未參與民眾如想表達意見，可於9月15日前，將具體書面意見寄送該局或傳真至2521-8497，該局會將民眾意見編制於環境影響說明書。
 
捷運局說明，東環段可串連文湖線劍南路站、松山新店線松山站、板南線永春站、淡水信義線象山站及文湖線動物園站，提供轉乘服務，完善整體捷運路網。東環段亦可串連大直-休閒娛樂、信義-金融商業，並配合內科2.0發展計畫，將東區的精華地段一次串接，讓優勢產業發揮群聚效益，地區機能相互支援，增進產業發展綜效。
 
北市捷運局表示，東環段為首都環狀線最後一塊拼圖，路線全長約13.2公里，共設10座地下車站及1座地下機廠；全線採地下方式興建，未來會與環狀線採「一車直達」方式結合，共同形成如「東京山手線」完整環型路網，不僅能因應台北市東側廊帶未來發展需求，亦透過捷運串聯既有16條軌道路網，大幅提高大台北地區交通便捷性。