車多位少 北市停車位價可買中南部透天

【MyGoNews 林承志/台北報導】根據交通部數據所統計，七月份新車領牌數較去年同期成長了23.4％，某些主力品牌車種更出現購買人一車難求的狀況，這顯示國內車市景氣正穩定復甦中，同時也預告了停車位需求恐將再增加，因此網友們製作＂女鬼佔車位＂的KUSO影片也不足奇了。

根據中信房屋統計寸土寸金台北市的12個行政區發現，住宅產品的車位售價與租金行情以大安區的坡道平面車位勝出（坡道平面指出入口為坡道，車位本身為平面型態），每個要價300-400萬之間，連機械式的規格也要200-250萬/個，這個價位足以購買南部一棟中古透天厝，可見都會區的開車族在買車前，還是要先評估自己生活圈的停車狀態，這樣才能真正享受駕馭與照護的樂趣。

中信房屋行銷企劃部副理江龍名指出，台北市大安區不只買賣價格冠軍，租賃行情亦是第一名，部份名宅、豪宅的車位租金高達12,000元/月，一般住宅的停車位租金亦有5000~8000元/月；位第二名者則是鄰近的中正區，售價相差幅度約在50萬元左右，約150~350萬/個；排名第三的信義區因劃分信義計劃區與非計劃區二區塊，行情落差較大，一般的舊大樓坡道平面的停車位售價約250萬/個左右，然而如海華或國泰等產品，坡道平面的售價則跳升至300-350萬/個區間。

江龍名說明，相對價格較親民的區域─萬華，車位售價只要大安區的一半就能購得，機械式的租金也只要1800-2000元/月之間。該區目前以坡道平面和機械/機械停車位為主，平面機械反而越來越少見，新蓋的大樓停車位多以機械/機械為訴求，主因仍以增加供給量為主，萬華區目前附停車位的房子也是較易銷售的產品。
 

近期網路上被網友瘋狂轉PO的「長髮女鬼佔車位」【http://www.youtube.com/watch?v=TDRPMzwdY5Q】影片，號稱猛過之前轟動一時的北京最牛女駕駛！模糊畫面中的人物擺身甩手，嚇得車子疾駛而去，更扯的是當第二輛車子靠近時，原本停車格中的車子在無人駕駛的情況下還會漂浮移開，片中KUSO的佔車位方法，剛好突顯出買停車位的困難和找停車位的痛苦。

江龍名補充，找車位一直都是駕駛人心中最深的痛，辦公商圈還好，有民間停車場、公有停車場、路邊停車格或辦公大樓可臨停，不過每小時動則40-120元的停車費並非人人都能負擔，若能找到免費的“龍蝦穴”停車位時，常常就讓人高興一整天，但下班回家時又要面對另一種停車的挑戰，買、租車位真的成為現代宅條件的選項之一。

停車位依屬性可分為法定、增設或獎勵車位三種。「法定車位」是依照都市計畫法令規定設置的車位，於1991年9月18日之後取得建照的車位無獨立權狀，必須與主建物（房屋）一併買賣移轉。「增設車位」為超過法定車位數量而增設，可以公共設施或獨立權狀方式登記。「獎勵車位」是政府以增加建物容積來鼓勵建商設置的車位，有獨立權狀可移轉產權。現行的大樓多會以同社區的住戶為停車人選，開放外車入內停放的情形日益減少，主要還是在安全上的管制與品質上的維護。

停車位規格依車輛進出及停放方式，可分為坡道平面(指出入口為坡道，車位本身為平面型態)、坡道機械(指出入口為坡道，車位本身為機械型態)、升降機械(指出入口為機械升降，車位本身也是機械型態)等三大類，上述種類以坡道平面的車位最為安全，價位也最高。

而機械式車位因保養不易，維修費用高，安全上常有存疑，在售價上相對坡平產品來得便宜。中信房屋提醒購屋人在選定車位前，最好先評估自己的車型與大樓車位規格，能夠試停是最高指導原則，以免發生有了車位卻無法停靠的窘境。