新聞摘要
- 國道1號楊梅休息站開工動土，鄭文燦：中央地方協力推動桃園交通建設
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2019年12月15日前往楊梅區，出席「國道1號楊梅休息站新建工程」開工動土典禮，鄭文燦表示，交通部高速公路局為提昇國道服務品質，考量國道1號南下自汐五高架至五楊高架沿線近60公里間車輛停靠休息及如廁需求，於南下楊梅收費站舊址辦理「國道1號楊梅休息站新建工程」，配置停車場、廁所及簡易賣場，以服務五楊高架南下側用路人，總工程經費2億7,350萬元，預計2022年初完工，將可提供國道用路人更貼心的服務。
鄭文燦特別感謝交通部大力支持桃園交通建設，他說，楊梅收費站舊址轉型為楊梅休息站，將方便車輛停靠休息及災害救護工作，楊梅有美麗的茶鄉景點，交通部在楊梅地區規劃多項交通建設，對楊梅的產業發展、都市成長都有極大助益，希望交通部持續努力建設桃園，市府也將給予最大的支持。
鄭文燦並指出，市府與交通部合作推動桃園交通建設，三橫三縱交通路網持續完備中，三橫包括台66快速道路、國道2號機場線、國1甲線，三縱包括國道1號、國道3號、台61濱海快速道路；同步辦理國道1號7處涵洞改善計畫，讓公路運輸更順暢；並新增6處交流道，楊梅校前路交流道及幼獅改善案業於2017年10月及2018年12月完工通車。國道3號新增大鶯豐徳交流道於2019年10月經交通部高速公路局審查可行性研究有條件通過，可望2020年核定、龍潭高原交流道2018年11月開工、中豐交流道也已於2019年6月奉行政院核定可行性研究，目前規劃設計中。
交通部長林佳龍表示，交通部以「人本交通」作為建設願景，期望「與民同行、連結共好」，站在人民的角度思考民生交通需要。中央以國道基金挹注經費，除致力建設國道高速公路系統以外，也積極將原有舊收費站活化利用，例如規劃將楊梅收費站舊址改建為休息站，湖口休息站亦打通北向便道，以利尖峰期間車輛分流，另外交通部更宣布將造橋收費站改為交流道，有效改善桃竹苗地區交通壅塞，以人為本提升國道服務品質。
鄭文燦特別感謝交通部大力支持桃園交通建設，他說，楊梅收費站舊址轉型為楊梅休息站，將方便車輛停靠休息及災害救護工作，楊梅有美麗的茶鄉景點，交通部在楊梅地區規劃多項交通建設，對楊梅的產業發展、都市成長都有極大助益，希望交通部持續努力建設桃園，市府也將給予最大的支持。
鄭文燦並指出，市府與交通部合作推動桃園交通建設，三橫三縱交通路網持續完備中，三橫包括台66快速道路、國道2號機場線、國1甲線，三縱包括國道1號、國道3號、台61濱海快速道路；同步辦理國道1號7處涵洞改善計畫，讓公路運輸更順暢；並新增6處交流道，楊梅校前路交流道及幼獅改善案業於2017年10月及2018年12月完工通車。國道3號新增大鶯豐徳交流道於2019年10月經交通部高速公路局審查可行性研究有條件通過，可望2020年核定、龍潭高原交流道2018年11月開工、中豐交流道也已於2019年6月奉行政院核定可行性研究，目前規劃設計中。
交通部長林佳龍表示，交通部以「人本交通」作為建設願景，期望「與民同行、連結共好」，站在人民的角度思考民生交通需要。中央以國道基金挹注經費，除致力建設國道高速公路系統以外，也積極將原有舊收費站活化利用，例如規劃將楊梅收費站舊址改建為休息站，湖口休息站亦打通北向便道，以利尖峰期間車輛分流，另外交通部更宣布將造橋收費站改為交流道，有效改善桃竹苗地區交通壅塞，以人為本提升國道服務品質。
