行政院蘇貞昌院長視察「苗栗縣建議增設造橋交流道計畫」指示交通部協助籌措經費全力支持(圖:行政院) MyGoNews房地產新聞 區域情報
行政院蘇貞昌院長視察「苗栗縣建議增設造橋交流道計畫」指示交通部協助籌措經費全力支持(圖:行政院)
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  • 行政院蘇貞昌院長視察「苗栗縣建議增設造橋交流道計畫」指示交通部協助籌措經費全力支持
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為提升造橋地區交通便利性並促進地方整體發展,行政院長蘇貞昌2019年11月3日視察苗栗縣建議增設造橋交流道,宣佈中央將全額支應增設造橋交流道的經費,加碼同意補助苗栗縣33支線到龍壽橋路段、聯合大學聯外之聯大路等工程!蘇貞昌強調,造橋交流道的經費,西湖鄉龍壽橋,總經費共兩億,其中地方要負擔4千萬元,院長當場允諾由中央支付;至於聯大路改善工程2億餘元,也由中央負擔,蘇貞昌請交通部馬上進行,以改善交通,維護民眾安全。
 
蘇貞昌指出,造橋收費站為台灣高速公路貢獻很大,其後因國道實施計程收費,拆除人工收費站,以致民眾原本利用的公務便道無法再使用,鄉民要到頭份、頭屋交流道,相隔15公里。但因縣長與地方民代齊力幫忙,民眾也願意配合,因此促成這項工程。蘇貞昌表示,造橋交流道工程應儘快進行並一次改善,包括擴大涵洞,讓遊覽車能夠通行。此外,工程總經費約需8.3億元,因苗栗財政由中央管制,且基於這條道路確實有其必要,因此相關工程經費將全數由中央負擔,並請交通部完成相關的審查程序。
 
造橋鄉境內雖有高速公路經過,但當時僅設置收費站,並未設置交流道,造橋鄉民進出國道1號必須經由省道台13甲線銜接頭份交流道或頭屋交流道上下高速公路。2013年底前收費站還在運轉時有公務便道提供公務車輛進出,造橋鄉民也利用該公務便道進出高速公路,但高速公路全面實施計程收費後,考量主線行車速度快,為顧及安全,既有收費站公務便道配合收費站拆除而封閉,鄉民無法再利用便道進出,苗栗縣政府爰建議利用原收費站處增設交流道來服務鄉民。
 
蘇貞昌考量苗栗縣財政係由中央控管及交通安全等特殊因素,對苗栗縣多項請求,包括苗33支線到龍壽橋路段、聯合大學聯外之聯大路、造橋增設交流道及其苗14線聯絡道等工程,同意予以全額補助,免除地方配合款,並指示交通部協助籌措經費全力支持。另縣府融資調度平台行政院也將予以支援,以幫助苗栗地區在財政困難下,仍能持續發展。
 
交通部高工局表示,苗栗縣造橋地區通往國道1號均利用省道台13甲線銜接頭份交流道或頭屋交流道,而台13甲大多屬丘陵地,路段略顯崎嶇難行。2013年底前,造橋鄉民原可利用造橋收費站公務便道上下高速公路;後因收費站拆除,鄉民無法再利用便道進出,苗栗縣政府建議利用原收費站處增設交流道,以苗14為聯絡道(拓寬為18公尺),設置南出、北入匝道,目前縣府正進行報告書修正,待交通部審查通過後,將由高公局辦理規劃設計作業。