【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄都會區大眾捷運系統紅、橘線已通車營運，環狀輕軌捷運建設也已動工興建，但基於捷運路網密度仍屬不足，都會線(黃線)成為整體路網評估最優先興建路線，且可行性研究報告書經行政院核定後，捷運工程局已啟動綜合規劃作業，為蒐集沿線居民需求，除已召開三場地方說明會、一場公聽會外，預定2019年10月24日晚上，在新興區信義國小召開苓雅、新興、前鎮區聯合地方說明會，歡迎當地居民踴躍出席。
 
經市府全力推廣大眾運輸，已通車營運的高雄都會區大眾捷運系統紅、橘線，運量已逐年穩定成長，雖環狀輕軌捷運建設也已動工興建，但因捷運路網密度仍屬不足，接駁轉乘耗時不便利，致大眾運輸使用率仍偏低。為建構完善的高雄市大眾運輸系統環境，持續推動捷運後續延伸路網建設有其必要性，都會線(黃線)成為高雄都會區大眾捷運系統整體路網評估最優先興建路線。
 
為促進大高雄都會區大眾捷運系統長遠發展，打造大高雄地區30分鐘生活圈的優質大眾運輸環境，都會線(黃線)捷運系統屬前瞻基礎建設--軌道建設計畫，2019年5月24日獲行政院核定黃線可行性研究報告書，核定計畫總經費1440.79億元(包括中央補助及地方負擔)。
 
捷運黃線為接續高雄捷運紅橘線後，第三條地下捷運系統，與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。黃線沿線可連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖地區，及三民、鳳山、鳥松、新興、苓雅、前鎮等行政區(6區人口共約116萬人)，為重要旅次據點，提供都會核心區間便捷密集大眾運輸服務，提昇整體軌道運輸效益，可實現大高雄多元化的大眾運具發展。
 
黃線可行性研究報告書經行政院核定後，依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，市府在2019年6月已啟動綜合規劃作業，規劃期間為蒐集沿線居民在地需求與民意，除2019年9月5日、11日及18日分別召開鳥松、鳳山及三民等三場地方說明會及9月21日一場黃線綜合規劃公聽會外，捷運黃線行經的苓雅、新興及前鎮區，也預定2019年10月24日(星期四)晚上7點，在信義國小演藝廳(捷運橘線信義國小站旁)召開聯合地方說明會，敬邀市民踴躍參加。