新聞摘要
- 鄭文燦：鐵路地下化完工後將改寫桃園都市發展
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦表示，過去在討論鐵路高架化方案時，有立委曾提議平鎮站設置在東周鋼鐵旁農業區位置，然而此計畫並未經過可行性報告核定，且沒有進行都市計畫變更，對於連結捷運橘線及設立平鎮行政園區等計畫，也缺乏具體細節。就目前的方案，交通部已經選定在環南路上設置平鎮站，完工後包括環南路地下道、振興西路地下道都將移除，如二階段地下化工程也獲得中央支持，延伸至楊梅段，66平交道也會連帶消失。
鄭文燦強調，鐵路地下化完工後將改寫桃園的都市發展，包括拆除8座天橋、8個地下道、20個平交道，有助都市縫合；而桃園段至平鎮段約18公里，將來捷運橘線會從機捷A21環北站延伸至環南站，經過中豐路到達龍潭地區，環南站將成為重要的轉運中心，周邊也將有相關都市計畫進行重整開發，為平鎮地區帶來更好發展。
桃園鐵路地下化平鎮站辦理情形，鄭文燦表示，平鎮站早期在鐵路高架化階段原規劃設置於農業區內，桃園升格後鐵路地下化定案，並規劃調整平鎮站設置於環南路地下道北側，降低坡度以符合台鐵局營運安全需求，調整後，平鎮站周邊人口將較為密集，配合轉運站設置，將可提升車站綜合效益。此外，市府正研擬桃園都會捷運系統第二期路網評估，未來平鎮站將與環南路路廊銜接，交通將更加便利。
鄭文燦強調，鐵路地下化完工後將改寫桃園的都市發展，包括拆除8座天橋、8個地下道、20個平交道，有助都市縫合；而桃園段至平鎮段約18公里，將來捷運橘線會從機捷A21環北站延伸至環南站，經過中豐路到達龍潭地區，環南站將成為重要的轉運中心，周邊也將有相關都市計畫進行重整開發，為平鎮地區帶來更好發展。
桃園鐵路地下化平鎮站辦理情形，鄭文燦表示，平鎮站早期在鐵路高架化階段原規劃設置於農業區內，桃園升格後鐵路地下化定案，並規劃調整平鎮站設置於環南路地下道北側，降低坡度以符合台鐵局營運安全需求，調整後，平鎮站周邊人口將較為密集，配合轉運站設置，將可提升車站綜合效益。此外，市府正研擬桃園都會捷運系統第二期路網評估，未來平鎮站將與環南路路廊銜接，交通將更加便利。
