新聞摘要
- 青埔特區 桃園宅「1字頭」溫和續漲
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】桃園是北台灣人口成長最快的城市，根據資料，桃園市近5年人口增加約17萬人，為直轄市最強人口吸力都會區；桃園市機能成熟區段、新屋房價每坪至少20萬元以上。在桃園市長鄭文燦宣布積極建設下，桃園地區的軌道經濟如火如荼推動，而桃園青埔特區集結軌道經濟的高鐵、機捷、商場，目前房價每坪24萬元以上，不過，房地產人士透露，在區段道路建設持續開通下，仍然有機會用「1字頭」買到青埔生活圈。
攤開地圖可以發現，桃園幾個最重要的重劃區包括經國重劃區、中路重劃區、青埔特定區，幾乎都是鄰近國道開發；而為了解決人口增加帶來的交通瓶頸，包括捷運綠線、棕線持續施工、劃定中，房價也因為這些建設持續上漲，據了解，桃園市中心新推建案每坪25萬元是基調，核心區段的桃園藝文中心更是3字頭房價以上。
不過有別於市中心的交通問題，青埔特定區有高鐵桃園站、機場捷運A17、A18、A19站，加上已經進駐的國泰名店城、環球購物中心，全台最大的IKEA也正施工中，加上近機場、國道2號的交通優勢，地段又不位在飛機航道下、沒有噪音干擾的問題，不塞車且交通便利成為最大優勢。璽樂廣告副總經理陳力揚認為，青埔的建設大概還有60至70％未完成，未來5至10年大有可為、房價逐年有5至10％漲幅，相較於桃園市、中壢市等區段大概2至5％漲幅，未來充滿想像空間。
位於機捷A18站與高鐵專用特定區、商業區周邊、看的到高鐵桃園站的建案如「站前A＋」、「璞園的家」、「禾林rich one」等建案，區段住宅不多、每坪同樣站上3字頭，33萬至38萬元。而位於A19站、環球購物中心與青塘園，則看建商品牌決定價格，28萬至35萬元。A17站相對便宜，大仁路、大華1街、領航南路四段周邊，車程5分鐘抵達高鐵的區段，房價每坪則在24至26萬元。
陳力揚認為，「青埔特定區的發展初始設定為6萬人的微型城市，但我認為未來一定會發展成超過10萬人的中型CBD。」目前推案除了輕譜特定區外，日後將向外圍第一圈的青昇路、中興路、月桃路發展；其中中興路串連青埔跟桃園，目前房價相對便宜。新建案包括「青城之戀」、「中興大道」在部分低樓層都還有機會買到1字頭房價。
「2015年當時1字頭房價仍多，近2年房價成長，1字頭幾乎快要絕跡。」台灣房屋智庫經理江怡慧表示，青埔特區內仍有1字頭，如屋齡5年內中新古建案「上城捷境」、「幸福捷境」每坪單價18至20萬元，雖然在廣天寺旁，有設施上的抗性，但地段算不差；另外A19站旁，聖溪路二段的「青埔特定區」外，包括「太睿A19」、「當代雙邑」、「攬翠」，地段稍偏、但屋齡同樣5年，每坪14至15萬元。
攤開地圖可以發現，桃園幾個最重要的重劃區包括經國重劃區、中路重劃區、青埔特定區，幾乎都是鄰近國道開發；而為了解決人口增加帶來的交通瓶頸，包括捷運綠線、棕線持續施工、劃定中，房價也因為這些建設持續上漲，據了解，桃園市中心新推建案每坪25萬元是基調，核心區段的桃園藝文中心更是3字頭房價以上。
不過有別於市中心的交通問題，青埔特定區有高鐵桃園站、機場捷運A17、A18、A19站，加上已經進駐的國泰名店城、環球購物中心，全台最大的IKEA也正施工中，加上近機場、國道2號的交通優勢，地段又不位在飛機航道下、沒有噪音干擾的問題，不塞車且交通便利成為最大優勢。璽樂廣告副總經理陳力揚認為，青埔的建設大概還有60至70％未完成，未來5至10年大有可為、房價逐年有5至10％漲幅，相較於桃園市、中壢市等區段大概2至5％漲幅，未來充滿想像空間。
位於機捷A18站與高鐵專用特定區、商業區周邊、看的到高鐵桃園站的建案如「站前A＋」、「璞園的家」、「禾林rich one」等建案，區段住宅不多、每坪同樣站上3字頭，33萬至38萬元。而位於A19站、環球購物中心與青塘園，則看建商品牌決定價格，28萬至35萬元。A17站相對便宜，大仁路、大華1街、領航南路四段周邊，車程5分鐘抵達高鐵的區段，房價每坪則在24至26萬元。
陳力揚認為，「青埔特定區的發展初始設定為6萬人的微型城市，但我認為未來一定會發展成超過10萬人的中型CBD。」目前推案除了輕譜特定區外，日後將向外圍第一圈的青昇路、中興路、月桃路發展；其中中興路串連青埔跟桃園，目前房價相對便宜。新建案包括「青城之戀」、「中興大道」在部分低樓層都還有機會買到1字頭房價。
「2015年當時1字頭房價仍多，近2年房價成長，1字頭幾乎快要絕跡。」台灣房屋智庫經理江怡慧表示，青埔特區內仍有1字頭，如屋齡5年內中新古建案「上城捷境」、「幸福捷境」每坪單價18至20萬元，雖然在廣天寺旁，有設施上的抗性，但地段算不差；另外A19站旁，聖溪路二段的「青埔特定區」外，包括「太睿A19」、「當代雙邑」、「攬翠」，地段稍偏、但屋齡同樣5年，每坪14至15萬元。
