【MyGoNews方暮晨/綜合報導】交通部已於2018年8月20日召開「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)綜合規劃報告」初審會議，由交通部鐵道局胡局長湘麟主持。會議結論略以：請高雄市政府依據與會各單位所提意見，修正報告書完畢並經確認後，提送交通部委員會審查。
 
高雄市政府捷運局表示，岡山路竹延伸線(第二階段)計畫路線銜接岡山路竹延伸線(第一階段)路段，有關水電環控、系統機電、號誌及車輛等部分必須相互整合，因此推動岡山路竹延伸線第二階段有其必要性。高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)可行性研究報告經中央機關多次審議後，終獲審議通過並由行政院2017年1月3日核定在案，接續之綜合規劃報告於2017年12月27日正式報請交通部審議，經交通部2018年3月19日及2018年7月4日兩次提出書面審查意見並經市府分別於2018年4月25日及2018年7月26日修正回覆後，嗣於昨日召開審查會議。
 
捷運局局長吳義隆表示，高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)起點銜接第一階段岡山車站，行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區之台鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口)，全長約11.63公里，共設置7座車站。總工程經費約為272.69億元。
 
吳義隆局長進一步表示，本案為行政院積極推動之「前瞻基礎建設計畫」軌道建設項目，並且為「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」中運輸類別之重要建設計畫，可直接服務岡山、路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的19.5萬就業人口，可服務沿線高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等數千億產值之各大園區。為使大高雄朝向便捷多元的大眾運具發展，後續重大交通建設的推動，可發揮既有雄厚的工業產業實力，打造高雄友善宜居環境及發展成為「新南向政策」的根據地。本案市府將持續爭取中央各部會鼎力支持與協助，請行政院儘速核定本計畫。