【MyGoNews林湘慈/綜合報導】西區門戶計畫再推進，除了北門周邊目前陸續完成的工程外，台北市長柯文哲針對台北車站以東重要節點，提出下一階段人行系統優化方案。目前由林欽榮副市長統籌，整合市府各單位，盤點相關行動，希望將西區門戶計畫不僅往東，也往北及往南延伸，帶領周邊效益，延續西區亮點。
 
林欽榮副市長2017年11月15日召開府內研商會議，初步確認各行動方案之推動，將擇期向柯市長報告整體推進計畫。其中忠孝東路公車站台拆除工程(鎮江街至林森南路)，林欽榮副市長於今日會議確認，率先於本周末動工。
 
西區門戶計畫東段重要節點人行串聯規劃，都發局共盤整了三個行動方案:
行動方案一：台北地下街M7出口將透過地下街延續人行動線至市議會舊址開發案，並將既有通風口內化移設，藉由地面、地下通道延伸至青島東路，直接到達台北城博物館。未來既有陸橋與地下道將配合拆除及優化。
 
行動方案二：為完善常德街人行系統銜接台大醫院至捷運站，短期先推動智慧型實驗人行通廊計畫，提供城市多元街道景觀風貌。至於地下連通方案涉及工法、經費及期程之考量，將列入長期計劃評估。
行動方案三：公園路東西側部分路段將拓寬2公尺人行道，調整路幅配置，且配合進行機車停車位管理。
 
會議中也確認忠孝東路公車專用道拆除方案，預計11/18週六上午九點施作至11/19週日上午六點，為不影響周一上班日之交通順暢，將特別於夜間施工，以縮短施工期程。林副市長特別叮囑新工處及公運處等主責單位，注意各項安全，交通局也動員義交維持交通秩序。