【MyGoNews蕭又安/綜合報導】仲量聯行2017年11月7日表示，受惠於電商和零售業年終促銷活動及相關第三方物流龐大的需求，2017年第三季中國高品質服務和設備的倉儲市場淨去化量達到38萬坪，相較上一季成長約11％，再創2016年以來的新高。然而在一線城市空置面積有限的情況下，衛星城市與二、三線樞紐物流市場貢獻了本季主要的去化量，其中以上海周邊衛星城市，以及崑山、蘇州、武漢、成都等城市有大面積的成交案件，去化量超過15萬坪，占整體去化量約四成。若以目前電商和零售業業績高度成長情況看來，預期該產業對於倉儲租賃的需求將持續至2017年第四季。
 
強勁需求推動租金成長
 
仲量聯行指出，2017年第三季中國倉儲新供給較2016年同期增加，供給量達到39萬坪，主要集中在中國二、三線城市和其他衛星城市，由於一線城市無新供給加入市場，使得一線城市倉儲的平均租金上漲。另一方面，儘管二、三線城市的新增供給量可觀，但部分區域物流中心仍供不應求，致使部分二、三線城市倉儲平均租金上揚。仲量聯行表示，2017年全中國倉儲供給量累積約86萬坪，主要供給集中在重慶、成都、瀋陽等都市，其租金將稍有增長或保持平穩，然而有強勁需求但缺乏供給的一線城市如北京、上海和深圳等，租金仍保有相當的上漲空間。
 
綜合中國物流不動產市場發展
 
總結來看，中國近年來購物型態轉變甚鉅，電子商務和相關行動支付的崛起，一般消費民眾龐大的購物需求，同時也帶動了業者對於第三方物流和倉儲的需求，更帶動了中國整體的工業不動產需求，許多新的國內外投資人尋求已完工且漸趨成熟的資產以進入中國物流市場，也促使當地開發商積極收購一線城市和衛星都市的工業資產，並將其改建成高品質服務和設備的倉儲貨物流設施，提供給有自用或投資需求的投資人，也提升了相關資產於市場上的流動性，更帶動了中國整體相關不動產的發展和經濟成長。
 
相比台灣物流不動產市場發展
 
仲量聯行指出，台灣過去十年網購營業額約逐年成長5-15％，到2016年其營業額已佔台灣全年零售業營業總額的5.4％，但與鄰近國家相比，中國12％、南韓9.8％，甚至美國7.0％，足以顯現台灣網路購物仍有相當大的成長空間及發展潛力，電子商務的成長也使得相關企業對於物流或倉儲用地的需求大幅增加，然而台灣多數廠商多選擇購買土地或是租賃土地的方式來興建物流廠區和倉儲區，以滿足台灣市場上逐漸成長的需求。
 
近期來看，MOMO購物台位於桃園的北區物流中心日前正式營運，將可處理北部市場更龐大的物流需求，未來MOMO購物台也將在中南部打造第二座全自動物流中心，以縮短南北運送貨物所需的時間；此外，受惠於民眾網路購物於超商取貨的習慣，全家便利商店也將陸續砸下40億元於桃園大溪打造環狀理貨線及中
 
南部物流廠，以滿足全台電子商務和第三方物流高度發展所帶來的需求，同時也創造龐大的經濟效益。因此企業對物流和倉儲設施需求增加的同時，能夠預期未來市場上對於都市和非都市工業土地的需求也將日益增加。
 
然而就台灣目前工業土地供給來看，上星期五三讀通過產創條例的部分條文修正案，通過強制拍賣條款，行政院為了促進工業區土地有效開發利用，未來將強制拍賣閒置工業土地，此政策將可能促使閒置工業土地所有權人將土地釋出，可望為台灣工業土地市場帶來新供給。目前台灣工業土地買賣型態有別於以往的投資導向，現今則逐漸轉為自用型為主，因此在預期未來電商、零售業和第三方物流需求和營業狀況成長的情況下，相關企業對於購買或租賃工業土地來興建物流廠的需求也會隨之增加，若未來閒置工業土地供給持續加入市場，整體工業土地市場交易情況也可望更加熱絡，同時也能夠帶動台灣的工業和經濟發展。