【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市第77期重劃區是縣市合併後面積最大的重劃區，歷經2年工程期，2017年8月24日舉行通車典禮，高雄市長陳菊與民意代表、市民朋友共同參與活動，見證土地開發推動的成果，她說，土地開發過程遭遇部分困難，在各界支持協助下，才有現在的成果，未來公辦重劃所得利益將回饋市民共享，繁榮地方發展。
 
陳菊表示，鳳山區是高雄市人口最多的行政區，其中南成里鄰近前鎮區，位處八八快速道路下方。第77期重劃區在早期都市計畫屬貨物專用區非為農業區，取得當地地主過半同意後，透過市府地政局、都發局合作，在都市計畫中增列市地重劃開發方式，並通過內政部審查後，改以市地重劃來開發，解決該地區開發困境。
 
陳菊說，第77期重劃區總面積約34公頃，是縣市合併後開闢面積最大的重劃區，可提供建築用地約19.35公頃、公共設施用地約14.75公頃、包含學校、公園用地，並同時開闢16條，長約5,637公尺的道路，有助於南來北往的交通運輸，解決周邊道路壅塞問題。
 
第77期重劃區位於鳳山區南成里，東以保華路、西以和成路、北以鳳甲一街、南以家和八街為界。此外，該重劃區是第一個採用共同管道之開發區，包括電力管線、電信管線、交通號誌等纜線共同埋設，減少道路重複開挖、降低道路維護成本。
 
高雄市第77期重劃區，位於鳳山南成地區內，範圍東起保華路一、二路，西至和成路，北界為鳳甲一街，南界為家和八街，本開發區原高雄縣政府曾於2008年公告實施辦理區段徵收，因區內土地所有權人連署陳情反對，為考量地主權益保障，於同年廢止區段徵收公告，暫緩本區土地開發作業。
 
陳菊市長表示，高雄市、縣合併後市府訂定大高雄土地開發策略，擇定重要交通節點、配合重大公共建設、人口成長地區以及縫合縣市交界地區等勘選開發區原則，南成地區位處前鎮區與鳳山區交界附近，八八快速道路下方，且鳳山區人口逐年增加，已成為高雄市人口最多的行政區，非常適合辦理土地開發。又本地區四周皆已完成開發，只有本地區尚未開發，阻斷了五甲、中崙、牛寮與過埤仔等地區之連繫，影響區域發展甚鉅，實有積極尋求開發之必要，市府團隊為解決本地區開發困境，爰由都市發展局重新檢討都市計畫。
 
因本地區早期都市計畫屬於貨物專用區，非屬農業區，不受僅得以區段徵收開發之限制，故在徵得當地地主人數及面積過半同意，並且出具參與重劃同意書後，透過地政局、都發局合作，在都市計畫中增列市地重劃開發方式，於內政部都委會審查通過後，就改以市地重劃來開發，並由地政局於2013年7月公告重劃計畫書，賡續辦理市地重劃作業。
 
本重劃區總面積約34公頃，屬市縣合併後開闢面積最大之重劃區開發，可提供約19.35公頃之建築用地，約14.75公頃公共設施用地，包含國中、公園、停車場、兒童遊戲場等用地，並開闢16條寬8～30公尺，長約5,637公尺的道路，其中重劃區邊界之和成路、鳳南一路、紅毛港路、保華一、二路更一次拓寬為30公尺寬道路，對當地南來北往的交通提供了強大的運輸能量，也一併解決重劃區周邊道路節點的瓶頸問題。
 
地政局黃進雄局長也說明了，第77期市地重劃工程是第一個配合市府政策採用「共同管道」之土地開發區，「共同管道」可將電力管線、電信管線、監視線路及路燈號誌等管線共同施工埋設，建置完成，藉由共同管道基礎建設一次到位，減少道路重複開挖、埋管破壞路面情形，將可有效減少路面上人手孔數量，降低道路維護成本，提升路面使用品質與都市防災效能，逐步打造宜居新城市，另本開發區之人行道亦是第一個採用透水鋪面及透水混凝土設計之重劃區，大幅減少地表逕流，減輕路面排水負擔，打造本重劃區為「海綿城市」之新典範。