【MyGoNews蕭又安/綜合報導】內政部營建署表示，因全球氣候變遷逐漸加劇，希冀能透過「低衝擊開發」工程技術之建立，進行相關設施之施作，現國內已有許多施工單位陸續引進「低衝擊開發」技術，進行相關設施之施作，然並未對已完成之設施進行監測，故無法了解個別低衝擊開發設施及整體工程之成效，亦無法觀察其生命週期並回饋資料，作為後續維護及改善低衝擊開發工程之建議，據此，該署正於高雄新市鎮範圍內施作「14條低衝擊開發人行步道示範工程」，以實驗精神進行工程施作，並分析監測資料，將所蒐集資料分析，以有效降低開發對自然之衝擊，俾使國內各項工程及相關開發計畫均能符合低衝擊開發理念，降低因氣候變遷所產生暴雨帶來之災害，達成人與自然環境和諧共存的目標。
 
過去多年來的經濟成長，讓台灣躋身於已開發國家行列，過度開發造成大自然的反撲，土壤與河川污染、土石流、水庫優養化、地層下陷、海岸流失等生態失衡問題也慢慢浮現，隨著全球氣候變遷逐漸加劇，未來將面臨更為嚴峻的環境挑戰。「低衝擊開發」是一具有「前瞻」之概念，其以分散式、小規模的就源處理設計，透過貯存、滲透、蒸發及延遲逕流，並以生態系統為根基的暴雨水管理方法，並且可帶來涵養水源、美化城市、改善生態環境及降低都市熱島效應等附加價值。
 
該工程第1階段工作為低衝擊開發人行步道闢建工程及監測設備安裝；第2階段工作為整體環境監測。該工程透過選擇不同斷面尺寸(級配層厚度30公分、50公分、70公分)，及級配層 (ASTM規範規定之57號骨材級配、「透水性鋪面使用手冊」之JIS A5001規範C-40號骨材級配及傳統路工級配搭配最大乾密度90％)等，辦理人行道工程設計與施作，並於完成後進行3年監測。
 
內政部營建署表示，透過該工程之施作及監測資料，將能取得低衝擊開發設施與傳統道路工程在保水、減洪、降溫上之差別及成本分析，發現「低衝擊開發」設施融入現有基礎工程中可能遭遇問題，作為後續推動方向上更明確之建議與設計者選擇之參考，預期可量化並檢視各項成果指標與生命週期，以作為未來推廣時，修正「低衝擊開發」設施設計及施工之方向。