- 台中國際機場揭牌,林佳龍:台中正式宣告進入新時代
交通部長賀陳旦指出,除桃園、松山機場外,為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場,繼2013年調降台中及高雄機場降落費外,2017年1月1日起再較目前收費下降20%,盼提高各地區旅客進出便利性,拓展中南部觀光旅遊。
他也表示,降落費調降4年來,台中國際機場人數年平均旅客數高過全國平均,相較桃園國際機場去年成長率9%,台中去年已超越15%,後景可期。對此,他將協助台中市政府陸續規劃停機坪擴建、進出動線及周遭交通道路拓寬,並結合航太工業發展維修工業。在既有成長動力下,加上未來空間合理配置,全面帶動台中成長。
「新的一年,機運大開!」,林佳龍感謝交通部近年投入39億元完成國際航廈、飛機維修棚廠、國際貨運集散站等建設,並且核定正名清泉崗機場為台中國際機場。接續過夜機坪、國內線航廈等整建也將於2018及2019年完成,大幅提高營運架次及營運容量人數,「貨從雙港出,客從雙港入」,台中正式宣告進入新時代。
此外,他也提到,交通部針對台中國際機場訂定2035年年營運容量人數達600萬人次的目標規劃,目前機場已從2010年的128萬人次大幅上升至2016年的238萬人次,市府也將全力配合進行都市計畫及相關交通產業連結,落實智慧機械航太產業,「客運貨運一起發展,物流金流一起帶動」,中央、地方合作,讓中台灣全力崛起。
關於航班航點增加,林佳龍也捎來好消息,他指出,台中國際機場積極發展國際廉價航空特色,與桃園國際機場互補,建立合作夥伴關係。雖然陸客縮減,但來自日、韓、星、馬、港、澳,甚至歐美國家的旅客都逐漸增加,大陸航線航點維持不變之下,越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線都將陸續開航,「台中已準備好,進入真正全球化時代」。
蔡副院長則稱讚林市長相當具有遠見,以台中為中心,成立中彰投苗區域治理平台,同時發展海空雙港交通運輸建設,擘劃未來20年台中的演變發展,他將與林市長充分合作,成立中央地方協調合作平台,讓大台中全面翻轉,迎接成為台灣第二大都市。
呂董事長則指出,台灣銀行屬於公部門一環,具有國家政策使命,尤其台中國際機場發展潛力無窮,因此全力配合規劃以分行的型態進駐航空站,提供航站、駐站單位及旅客全方位的金融服務,讓國內外旅客更加方便。