【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台南市政府為建構智慧轉乘場站及提供充裕停車空間，降低停車供需比例等，正積極辦理公有土地活化再利用，並採取引進民間投資的構想，希冀促進地區發展，辦理「開元綜合轉運站」BOT案招商說明會，期能為地區帶來新發展，歡迎企業各界踴躍參與。
 
交通局局長張政源表示，「開元綜合轉運站」是利用北區開元路與長榮路口(原美國學校)進行開發，總面積約1.06公頃，在都市計畫使用分區中，分屬商業區4,144平方公尺(建蔽率60％、容積率500％)及停車場用地6,500平方公尺(採立體多目標開發，建蔽率80％、容積率960％)，現規劃將結合民間資源採BOT方式進行開發，除設置轉運站及停車場外，更可結合市民的日常生活，擴大開發作為零售商業、餐飲、娛樂及旅館等使用，開元轉運站將成為北區大眾運輸的重要樞紐外，進一步串聯起地區商業活動，進達帶動促進地區整體經濟發展的目標。
 
局長張政源表示，市府自2013年起推動「捷運化公共運輸系統」政策，在「轉運站開發」部份，初期是由市府補助客運業者進行整建及自辦興建，迄今已有9處轉運站落成啟用，而「開元綜合轉運站」是市府繼「仁德綜合轉運站」後，第二個推出的轉運站BOT開發案，並於2016年10月31日進行政策公告，本案均是採用促參法46條民間自行規劃的轉運站，期引入民間創新思維的開發經營模式，塑造交通建設新亮點，逐步完備大台南捷運化公共運輸系統，提供市民朋友與外來遊客更為便捷完善的優質公共運輸服務。
 
局長張政源指出，促參開發係近年來國內外公私協力的典型模式，中央政府自2002年推動促參開發招商起，簽約總金額已高達5,221億元，當中「交通建設」類別案件佔了495件、簽約總金額4,766億元為最大宗，其中台北交九轉運站及市府轉運站就是交通建設中極為成功的案例。
 
中央政府將台南納入五大產業計畫，打造台南成為綠能創新城，將活絡台南商務機能，而「開元綜合轉運站」位處台南市區大眾運輸發展樞紐，周邊文教與公共設施資源豐富，另本案除BOT的開發外，將針對基地南側開元振興公園進行認養維護，除可提高轉運站開發的公益性，營建整體景觀綠廊帶，建立都市綠洲意象，亦能藉由民間廠商之開發創意及經營能力提昇轉運站的使用效能，進而帶動鄰近地區經濟發展。
 
為契合業界需求，讓「開元綜合轉運站」開發計畫順利，除日前於台南辦理招商說明會外，特於2016年11月10日假台北寒舍艾美酒店2F河鼓廳，舉行第二場招商說明會，招商資訊詳見財政部促參司網站：http://ppp.mof.gov.tw/ppp.Website/Case/ShowPolicyAnnounce.aspx?AnnounceNo=105103102&LogID=