【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2016年10月25日出席市政總質詢備詢，就議員提出重大建設、捷運進度、交通改善、土地徵收條例修法、老屋健檢等質詢，提出詳細說明。鄭文燦表示，市府的資本門支出為六都最高，積極推動重大建設；活動預算則是六都較低，市府一直是審慎運用經費，將錢用在刀口上。
 
鄭文燦指出，市府在各區都有建設，龜山建設也很多，包括機場捷運即將通車；捷運棕線在新市府上任後獲交通部核定，目前正進行行政院複審；萬壽陸橋拆遷，解決長久以來交通及用地問題；執行山鶯路和桃林鐵路的下水道分流系統，解決龜山淹水問題；在壽山高中、文華國小、長庚國小、幸福國中等校進行活動中心興建或校地擴大；新設日照中心或親子館；設置長庚轉運站：龜山地政事務所月底即將揭牌，服務龜山鄉親；住宅發展處設於龜山等。
 
捷運棕線目前行政院正在審查捷運棕線可行性報告，希望半年內完成核定，預計2017年可行性報告定案，2019年完成綜合規劃和環評，2020年動工，動工後約需6至7年時間興建完工。林口交流道塞車是長久以來的問題，市府先前已經協同交通部、立法院交通委員會進行現場會勘，可在近日再安排第二次勘查，共同尋求解決方法。
 
有關林口A7合宜住宅空橋連結捷運站議題，鄭文燦說，當時由於內政部逾期交屋、住戶又急著遷入，因此採取先行取得使用執照並交屋，但市府也提出附帶條件，內政部營建署和建商必須完成連結A7站的空橋建置。目前A7合宜住宅公共設施，內政部尚未點交給桃園市政府，管理權仍屬於內政部營建署，市府將在各設施完善後，分階段點交。未來也會就A7新社區及臨近區域範圍新增一里，由區公所負責，並責成民政局協調，依相關時程辦理。
 
有關土地徵收條例修法，是否會影響機場捷運A10、A20站區段徵收開發，鄭文燦回應，區段徵收是中央政府與地方政府推動公共建設的方法之一，應以公平分配原則，保障地主權益。雖然目前有立委提出提高區段徵收門檻，但仍要視內政部最後版本為準。以機場捷運A10站為例，目前內政部已經初步審查通過，2016年11月即將公告徵收。
 
有關老屋健檢結議題，鄭文燦說，內政部營建署在台南大地震後，編列預算讓各縣市政府進行老屋健檢。健檢結果不公開的原因在於擔心過大渲染，影響房價與消費信心，因此只提供給住戶瞭解，進行後續修繕。根據檢查結果，桃園多數建築屬安全，對於海砂屋、有結構安全問題的建築，市府也會研議協助辦法。