【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長柯文哲與新北市長朱立倫2016年3月22日在台北市政府市政大樓，共同主持「雙北合作交流平台」第2次市長層級會議，兩位市長在會後一同接受媒體聯訪時，都強調首都生活圈的重要性，牽涉雙北的事務，雙方協調是必要的機制。公車運價、票價、補貼及路線調整未來應由雙北共同成立的委員會來處理。
 
柯文哲表示，台北市與新北市是首都生活圈，兩邊很多事務本來就要協調，這次公車的漲價事件，雙北不可能票價不一樣，運價補貼的機制，大家要有一個都可以接受的共識，也趁這個機會可以成立一個共同的委員會來處理這些問題，因為畢竟這些東西不可能各搞各的，也趁這個機會把過去問題一次弄清楚，講開了就好辦了，所以雙北會有一個共同的委員會來處理運價、票價、補貼，以及將來整個公車路線調整，或是票價怎麼整頓，雙北會一起由共同委員會來處理。
 
朱立倫也表示，雙北地區一定要合作，票價的訂定一定會考量到油價大幅下跌等因素，運價與票價都採分攤方式，共同成立一個客觀公正的委員會，做一個很明確的討論之後，再做結論，由兩邊的交通局執行。他表示，運價牽涉到政府預算的補貼，票價牽涉到每一個市民的權益，市民都很關注，分攤當然是雙北相互的責任，雙北都希望能建立一個處理機制。
 
另外，有關汐止民生線，朱立倫特別感謝柯市長的支持，台北政府與新北市政府會將雙北的共識一同送給中央，希望中央能夠「一次核定、分段施工」；大家比較關心的「公辦都更」，台北市跟新北市會共同合作，爭取中央釋出最大的善意，讓雙北能夠儘快推動都更。另外，也有一些民生議題，包括自來水鉛管的部分，台北市承諾會全力協助，包括殯葬合作事項都希望依序來推動。
 
至於有媒體詢問柯市長說過台北市、新北市兩邊票價不可能不一樣，4月1日會漲價嗎？柯文哲表示會先hold住，這樣也會把壓力給交通局，讓他們趕快去搞定，如果能夠一個月內搞定，那就5月1日調整票價。
 
朱立倫表示，有關駕駛加薪的部分雙北就有共識了，但畢竟油價的變化非常的大，成本要重新再考慮，運價的成本、分攤的機制，還有票價的成本，就一起由共同成立的委員會來提出一個共識，交由雙北市政府共同推動。
 
有關媒體詢問，雙北是誰欠誰的錢？柯文哲跟朱立倫都回答說其實是相互都有欠款。朱立倫表示，有關8600萬「公車票價補貼款」，2月15日已經還了，另外，2013年至2015年的2億2千5百萬元「價差補貼款」，柯市長也很阿沙力說，就是詳細地精算，該還就還，10月之後，就希望建立一個共同的機制，大家好好精算未來的運價、票價，跟分攤的機制。
 
至於媒體問到2020年總統大選，朱立倫表示，會中談到的都是雙北的合作事項，有好多議題，小到各項活動，大到所有的公共建設或民生議題，都要討論，就像殯葬問題也要討論很久。
 
至於媒體詢問雙北是否有選哪一塊作為都更示範的地方？柯文哲表示，地那麼多，哪有說哪一塊作為都更的示範區？朱立倫接著說，雙北共同的看法就是，不能再說哪塊地是所謂的示範，應該是全面推動。大台北地區的都更，尤其是公辦的都更，有三件事情要拜託中央儘快地來做，第一件事情就是法令的鬆綁，第二個事情就是獎勵的提高，他跟柯市長討論過，尤其是公辦都更與防災型都更，獎勵應該要提高，才能夠達到一坪換一坪。最後一件事情就是國有土地的釋出，國有土地的釋出，雙北地區不可能去指定哪一塊，就是希望全面地推動。
 
至於殯葬設施商談的進度，柯文哲表示，雙方接下來會再談，其實首都生活圈，新北市民用台北市的殯儀館，台北市民用新北市的納骨塔，本來就是可以合作，不用分得這麼細，太斤斤計較不好。所以雙方都同意一起處理，兩邊民政局會再討論。