【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2016年3月17日至市議會進行桃園市議會第1屆第3次定期會施政報告，針對「2016台灣燈會在桃園」、「加速城市基礎建設」、「建構便捷交通系統」、「打造幸福城市」、「完善防災機制，加速災後復原」、「營造健康樂活城市」、「產業創新發展再升級」、「提升城市文化內涵」、「優化教育環境」、「展現桃園多元文化魅力」等十大施政面向報告，鄭文燦指出，透過台灣燈會充分展現桃園實力，並且也持續推動桃園的各項重要城市基礎建設，讓桃園不斷進步。
 
在桃園城市基礎建設方面，鄭文燦表示，下水道系統是桃園邁向現代化城市的里程碑，未來10年內，桃園市要完成接管率6成的目標，目前北區污水下水道系統涵蓋蘆竹、桃園、龜山和八德區計25萬用戶，第一期工程已於2016年2月17日正式啟用，日處理量5萬噸，後續第二、三、四期也會嚴格監督廠商，按照合約完成工程，待建置完成後，將達日處理量20萬噸，服務25萬區域用戶，成為桃園最大的下水道處理系統。南區(中壢)污水下水道系統BOT案則於2015年9月獲內政部營建署同意，重新進行BOT招標作業，目標在2016年6月之前完成招商及議約簽訂。
 
鄭文燦強調，會秉持公正透明原則，嚴格監督南北區污水下水道系統施工興建期間，所有敦親睦鄰、公安，環保措施，以及交通秩序維持等工作，讓桃園在下水道建設上，能儘速邁向新的里程碑。
 
在河川整治工作上，鄭文燦表示，南崁溪的水汴頭大橋已於2016年2月正式完工啟用，這是縣政府時代就規劃興建、市政府接續完成的景觀特色斜張橋樑。未來，南崁溪上將陸續改建南通橋、南崁溪印象大橋、忠孝橋等，一方面提高防洪標準，另一方面也能夠整合南崁溪斷點，打造南崁溪親水綠帶，讓南崁溪整治成果成為其他河川整治的模範。
 
有關桃園煉油廠遷廠問題，鄭文燦則表示，經濟部及中油公司13年前(2003年)所做出的遷廠承諾，至今都沒有具體進展，形同跳票，成為桃園長期的發展瓶頸。市府已在2016年1月成立中油桃煉場專案小組，積極敦促經濟部和中油落實遷廠承諾，並在未遷廠前，以高標準監督所有公共安全、環境安全、救災演練、空氣品質監測等工作。
 
鄭文燦也說，目前桃園電纜電線地下化進度僅40％，會與台電公司協商，選定適當地點加速辦理，並依次完成各區埤塘公園的闢設及溼地保育工作，同時持續和軍方協商，積極推動過去一年已展開協調或進行的廢置營區都市計畫變更和聯合開發作業，也活化使用閒置土地。
 
在交通建設方面，鄭文燦說，為建構桃園整體便捷交通系統，市府會做好機場捷運通車交接準備，配合交通部測試工作，在達到「6分鐘1班次」、「直達車時速60公里」及各項安全設施驗收標準之後，由桃園捷運公司接手營運；也會積極推進捷運綠線、棕線等捷運工程進度，與行政院、國發會、交通部就各項審查作業協調溝通，完善捷運系統興建。
 
停車場活化政策是過去一年的施政重點，包括舊有停車場ROT換新裝，及完成桃園區公24臨時公園、藝文園區地下停車場、東門停車場等8處新建停車場，未來也會持續尋覓適當地點規劃興建停車場，紓解市區交通，同時也會持續完成市民最有感的路平、路暢專案，完成更多路段，讓市民行車方便安全。
 
另針對台鐵桃園段鐵路地下化工作，鄭文燦指出，鐵路地下化政策對桃園長期發展有重大效益，目前市府正與交通部所屬單位進行初審及複審協商，積極溝通推動鐵路地下化，完成事務性協商後，待新政府上任後決策。