- 機場捷運A7站地區區段徵收抵價地分配作業,應符合「公平公正」原則
內政部表示,機場捷運A7站地區第一期區段徵收開發,於2011年10月開始徵收公告,經查區內99%的地主均選擇領回抵價地。開發期間對於區內合法建物的原住戶安置,內政部於2014年2月間已會同桃園市政府完成安置作業,日前為辦理區內抵價地分配作業,已依規定於2015年8月19、20日兩天,在桃園市龜山區公所舉行4場說明會,並訂於9月18日舉行抽籤作業。依據抽籤及配地作業規定,地主參加配地的權利價值,如有未達到最小分配面積所需的權利價值者,應於9月11日前自行協調區內其他地主合併分配或向桃園市政府申請協助合併,未能合併達到最小分配面積所需權利價值者,將無法參加抽籤及配地作業。後續抽籤作業的進行,將由地主親自抽定,其過程均採公開透明方式辦理。
針對民眾提出此次規劃的A7站抵價地分配街廓,部分街廓是規劃為全街廓分配,有圖利大財團的嫌疑,對此內政部說明,區段徵收抵價地分配街廓規劃,是因應都市計畫土地使用管制規定、都市設計審議規範及畸零地使用管制規則等相關規定辦理,區內部分街廓規劃採全街廓分配是考量該等街廓如再進行分割分配,恐將產生分配剩餘土地小於最小建築面積而無法建築使用的情形,因此將該等街廓規劃為全街廓分配,以符合土地利用,區內地主如有意願,亦可透過權利價值的合併選擇分配。
內政部同時表示,目前區內規劃作為抵價地分配的土地,均為都市計畫規劃的住宅區或商業區,且經過公共工程整體規劃設計、施工,並無民眾指稱規劃墳墓地或邊坡危險地帶的土地供其分配情形,未來民眾選配時可依其權值大小自由選擇適合的土地,絕未有強迫其接受有問題土地的情形。
內政部強調,依「土地徵收條例」的規定,區段徵收的抵價地配地作業採公開抽籤及自由選擇街廓的原則辦理,被徵收地主的權益才能被公平一致對待。