新聞摘要
- 「淡江大橋新建工程」3階段作業計畫，依照時間序列展開
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】歷經20餘年的籌畫，「淡江大橋新建工程」主橋部分終於完成國際競圖，邁入一新里程碑。淡江大橋計畫於2013年6月通過環境影響差異分析，行政院2014年1月核定建設計畫。計畫路線北起淡海新市鎮1-3道路(沙崙路口)，跨越淡水河口，南至台北港聯外道路，全長6公里，預計2020年底完工後，將可擴大快速公路服務範圍至淡水河北岸，並可利用台64線銜接國道高速公路系統，提供連接淡水、北海岸地區往來台北港、桃園機場及大台北都會區之便捷公路，同時改善台2線竹圍路段、關渡大橋目前交通壅塞情形。
公路總局考量現地施工需求、用地及國際標等原因，將本計畫分為三標辦理，興建期程2014至2020年底：
1.第一標台北港區臨港大道段，長度約460公尺，已於2014年9月開工，預計於2016年8月完工。
2.第二標八里端引橋匝道及淡水端明挖覆蓋隧道段，長度約2,590公尺，設計作業中，預計於2015年9月上網公告。
3.第三標主橋段及連絡道，長度約1,900公尺，採國際競圖方式，選出配合當地景觀、文化及環境需求的最佳橋型，在來自歐美、亞洲等6組國際知名橋梁設計團隊角逐下，中興工程顧問股份有限公司與德商理安工程顧問公司(Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG)組成聯合承攬團隊提出單塔不對稱斜張橋造型，主跨長達450公尺為全球第一，為本次淡江大橋國際競圖評選優勝廠商，設計期程約1年，預計2016年8月完成設計工作，2016年底前完成工程招標，2020年底全線完工通車。
未來淡江大橋興建將兼顧交通、景觀需求與生態維護。此次淡江大橋國際競圖之得獎作品，將安排在淡水文化園區(8月29日~9月4日)與八里中庄活動中心(9月19日~9月25日)展出，屆時歡迎各界踴躍參觀！相關得獎作品與展覽活動時程請瀏覽本案競圖網站：www.DJcomp.com.tw
公路總局考量現地施工需求、用地及國際標等原因，將本計畫分為三標辦理，興建期程2014至2020年底：
1.第一標台北港區臨港大道段，長度約460公尺，已於2014年9月開工，預計於2016年8月完工。
2.第二標八里端引橋匝道及淡水端明挖覆蓋隧道段，長度約2,590公尺，設計作業中，預計於2015年9月上網公告。
3.第三標主橋段及連絡道，長度約1,900公尺，採國際競圖方式，選出配合當地景觀、文化及環境需求的最佳橋型，在來自歐美、亞洲等6組國際知名橋梁設計團隊角逐下，中興工程顧問股份有限公司與德商理安工程顧問公司(Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG)組成聯合承攬團隊提出單塔不對稱斜張橋造型，主跨長達450公尺為全球第一，為本次淡江大橋國際競圖評選優勝廠商，設計期程約1年，預計2016年8月完成設計工作，2016年底前完成工程招標，2020年底全線完工通車。
未來淡江大橋興建將兼顧交通、景觀需求與生態維護。此次淡江大橋國際競圖之得獎作品，將安排在淡水文化園區(8月29日~9月4日)與八里中庄活動中心(9月19日~9月25日)展出，屆時歡迎各界踴躍參觀！相關得獎作品與展覽活動時程請瀏覽本案競圖網站：www.DJcomp.com.tw
