新聞摘要
- 國2甲大園至台15線建設計畫審查通過，鄭文燦：加速台北港、桃園國際機場、大園及觀音工業區人流物流
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】國家發展委員會2015年4月22日審查通過交通部「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程建設計畫案」，桃園市長鄭文燦親自出席審查會並表示，本計畫初步定案，將有效解決從桃園國際機場到台15線的聯外交通，讓高速公路、機場聯絡道(國道2號)與台15線路網連結，增加整體交通運輸能力，也紓解大園交流道交通壅塞問題。
鄭文燦指出，國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程，從桃園機場或大園交流道可快速連結台15線，往南可到觀音工業區，往北則可到台北港，無論是對鄰近的大園工業區或是桃園國際機場運輸，讓人流物流都相當方便。
鄭文燦也建議交通部，對於採取「一般徵收」或「區段徵收」，要儘速確認定案，以加速用地取得及工程進度。市政府將在一個月內邀集交通部高工局、民航局會商，將朝向同一道路工程，同一徵收標準方向努力，增加地主接受的誘因，加速國道2號延伸線土地的取得。
交通部簡報表示，該高速公路的道路編號為「國2甲」，優先推動國道2號大園交流道至台15線的興建，是桃園航空城主要聯外道路之一。完工後將改善大園地區交通壅塞問題，建構桃園機場完整國道路網，並可因應航空城開發需求。本案採高架橋佈設，全長約1.64公里，將設置台15線進出匝道及機場進出匝道。建設總經費約56.84億元，其中用地及拆遷補償費約23.96億元，直接工程費約24.77億元。施工工期約30個月，預定2019年底完工。
鄭文燦指出，國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程，從桃園機場或大園交流道可快速連結台15線，往南可到觀音工業區，往北則可到台北港，無論是對鄰近的大園工業區或是桃園國際機場運輸，讓人流物流都相當方便。
鄭文燦也建議交通部，對於採取「一般徵收」或「區段徵收」，要儘速確認定案，以加速用地取得及工程進度。市政府將在一個月內邀集交通部高工局、民航局會商，將朝向同一道路工程，同一徵收標準方向努力，增加地主接受的誘因，加速國道2號延伸線土地的取得。
交通部簡報表示，該高速公路的道路編號為「國2甲」，優先推動國道2號大園交流道至台15線的興建，是桃園航空城主要聯外道路之一。完工後將改善大園地區交通壅塞問題，建構桃園機場完整國道路網，並可因應航空城開發需求。本案採高架橋佈設，全長約1.64公里，將設置台15線進出匝道及機場進出匝道。建設總經費約56.84億元，其中用地及拆遷補償費約23.96億元，直接工程費約24.77億元。施工工期約30個月，預定2019年底完工。
