【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市捷運信義線東延段R04站原係因應地方民意要求增設之車站，因捷運出入口、通風井設施用地，歷經3年多協調與都市計畫委員會審議，仍無法取得，且檢討沿線並無其他適合公有地，故台北市府無法設站，後續將送內政部都市計畫委員會審議。
 
捷運信義線向東延伸於2003年起展開規劃，原延伸計畫僅於廣慈博愛園區前設置一座終點站，其後因應地方民意要求，經評估可行(即位於信義路六段之設站條件，係以聯合開發方式取得捷運設施出入口、通風井等設施所需用地。)，始於象山站至廣慈博愛園區間再增加一站(即R04站)。
 
考量本線都市計畫變更案，由2011年12月辦理公開展覽已3年多，案經內政部都市計畫委員會第838次會議審議，決議略以：『本案變更內容涉及私有土地，為兼顧地主權益及避免延宕捷運工程時程，如土地所有權人不願意參加大眾捷運系統土地開發時，建請市府考量工程可行性，研議縮減變更計畫範圍。』，後續捷運局辦理R04站北側及南側用地所有權人表達意見說明會及意願調查，根據調查結果，北側用地無人同意參與開發，南側用地同意參與開發人數與面積亦僅40％左右，且檢視土地所有權人意願表達非同意參與土地開發案者，係分散於各地號及建物，致捷運設施所需用地範圍，無法進行設施配置調整，因無足夠用地設置出入口及通風井設施，即使設站也無法提供服務。
 
信義線東延段計畫全長約1.5公里(含R03站後供營運調度使用之尾軌)，原規劃設計之R04站距離象山站(R05)約685公尺、距R03車站約694公尺，依市中心區之車站站距以800~1200公尺之間，市中心外圍地區之站距則以1200~2000公尺之間較為理想，惟仍需配合地區發展、用地取得、工程條件等，予以考量設站條件及距離。
 
倘後續取消R04站，則象山站至廣慈博愛園區前R03站間距約為1379公尺，尚屬市區內可接受之捷運站間距之服務範圍。捷運局後續將地主意願調查及評估結果，送內政部都市計畫委員會審議。