新聞摘要
- 中壢平鎮都市擴大修訂計畫，紓解桃園市居住空間需求之壓力
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部都委會2015.2.10第845次會審議通過「變更中壢平鎮都市擴大修訂計畫、變更高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫(配合桃園國際機場聯外捷運系統A21車站周邊土地開發計畫)案」
內政部表示，台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫為「愛台12建設」總體計畫桃園航空城項下之實施計畫。而桃園市政府為配合此一中央重大建設計畫，目標以TOD發展模式及兼顧捷運運量與營運成本，透過捷運系統站區周邊土地積極引導管制及整合發展，提出沿線車站周邊等土地開發計畫案，以創造當地商業、居住等生活機能，並配合完善公共設施，提升地區之環境品質，而本次通過之捷運車站正位於中壢平鎮都市計畫及高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫交界之處。
本次通過變更之面積約56公頃，其中住宅區約30公頃(佔52％)，相關之公共設施用地約20公頃(佔35％)，並透過區段徵收方式辦理開發，故後續之徵收、招商、興建等土地開發事項將由桃園市政府持續積極辦理。
內政部營建署指出，本案除滿足捷運系統營運效能目的、落實TOD之綠色運輸理念原則、生態城市之都市設計構想及提升當地都市環境品質外，更能帶動捷運車站周邊土地有秩序的發展，紓解桃園市居住空間需求之壓力。
內政部表示，台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫為「愛台12建設」總體計畫桃園航空城項下之實施計畫。而桃園市政府為配合此一中央重大建設計畫，目標以TOD發展模式及兼顧捷運運量與營運成本，透過捷運系統站區周邊土地積極引導管制及整合發展，提出沿線車站周邊等土地開發計畫案，以創造當地商業、居住等生活機能，並配合完善公共設施，提升地區之環境品質，而本次通過之捷運車站正位於中壢平鎮都市計畫及高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫交界之處。
本次通過變更之面積約56公頃，其中住宅區約30公頃(佔52％)，相關之公共設施用地約20公頃(佔35％)，並透過區段徵收方式辦理開發，故後續之徵收、招商、興建等土地開發事項將由桃園市政府持續積極辦理。
內政部營建署指出，本案除滿足捷運系統營運效能目的、落實TOD之綠色運輸理念原則、生態城市之都市設計構想及提升當地都市環境品質外，更能帶動捷運車站周邊土地有秩序的發展，紓解桃園市居住空間需求之壓力。
