【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年3月24日主持2015年第三次道安會報時表示，針對日勝生北區汙水處理廠下水道幹管，施工造成交通壅塞及市容破壞問題，市府會採取積極管理立場，減少施工期間對道路的破壞以及交通的衝擊。
 
鄭文燦表示，日勝生公司所負責興建的北區汙水處理廠下水道幹管，雖然它有提出交通維持計畫，但實際上，施工期間必須封閉一個車道，對交通造成極大影響，因此他責成交通局主政，會同水務局、環保局及相關單位，將此計畫列為專案管理，要詳列主要幹管施工期程及路段，加強道路及路口的施工管理，並做好交通分流計畫。他強調，日勝生並無污水處理廠及下水道工程的施工經驗，日勝生必須尊重在地市民的交通需求，並非獲得挖掘路權後就可以任意施工，市府必須採取積極管理對策，以減少施工期間對道路及市容的破壞，同時也要把交通的衝擊降到最低。
 
針對桃園A2類(有人受傷但無死亡)車禍有逐年增加趨勢，鄭文燦要求加強易肇事路段，要一一檢討，提出改善方案。他指出，近年A2類交通事故有逐年增加趨勢，要減少此類事故，首須減少機車的事故，也必須針對易肇事路口進行管理及改善。先前已於3月13日視察萬壽路及春日路，此兩路段為桃園的主要幹道，車流量甚大，車禍也頻傳，因此，本次道安會報決定，萬壽路段應建置分隔島及測速照相，而春日路做機車專用道。
 
鄭文燦說，市府將規劃公車8公里免費的政策，希望民眾能多搭乘大眾交通工具，亦可減少交通事故的機率。8公里免費公車的準備工作，包括路線、票證等，都要一一規劃完成。
 
針對高鐵局規劃封閉元化路地下道施工，鄭文燦表示，雖然高鐵局先規劃前期疏導方案，並加強宣導封閉區訊息，但他仍要求交通局要和高鐵局協商，務必提出具體交通替代改善方案，減少中壢火車站附近交通壅塞情形。他也提及，桃園區從南平路到莊敬路的中正路段、八德交流道附近路段及中壢工業區中園路，為每日必塞路段，針對這些易塞路段，必須積極建置分流系統，並於易塞車時段提早進行交通疏導及相關管制措施。
 
另外，有關中平商圈徒步區議題，鄭市長說，中平商圈徒步區計畫雖有少數店家提出反對徒步區的訴訟，但為了公共利益與商圈發展，市府認為，中平商圈徒步區要繼續設置，包括阻車器、告示牌及LED跑馬燈，都應該設置完備，徹底執行假日禁止車輛進入中平商圈的政策，維護徒步區的政策。鄭市長說，其他新設徒步區計畫，則必須徵詢商家及市民意見，並經專家審議及舉辦公聽會，才能畫設，同時，周邊也要設置足夠停車位。他將於本週六到現場勘查確定徒步區方案。
 
此外，鑒於機場捷運12月即將通車，捷運A8站(長庚醫院)人潮將大增，交通流量也會大幅增加，目前周邊停車位不足，鄭文燦責成副市長王明德統籌，研議解決方案，包括在長庚醫院旁建置公車接駁系統及設立客運轉運中心。
 
鄭文燦也正式宣布，「道路挖掘聯合服務中心」將於7月1日正式成立，並請各管線單位於4月15日進駐進行試營運，希望藉此推動統一管理，完成路平的目標，並維護民眾用路的品質。
 
鄭文燦並指示交通局儘速建置公車網路平台，讓民眾上網對公車路線及服務品質表達意見。此外，他也責成教育局匯整學生通勤需求，配合補習班下課時間較晚的交通問題，研議將公車末班車延後到晚上10點。