新聞摘要
- 桃園市府不同意中壢元化路地下道封閉工程計畫，鄭文燦要求高鐵局完整評估分流替代方案
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年2月26日主持2015年桃園市道路交通安全督導會報第2次會議，聽取高鐵局捷運工程處「元化路地下道封閉替代方案」報告後表示，高鐵局所提替代方案的專業評估及疏導方案尚不完善，此項工程計畫市府不同意。
鄭文燦表示，元化路地下道封閉工程對中壢市區交通衝擊甚鉅，市府必須嚴格把關，他指示相關單位必須充分與在地民意溝通，包括交通局、高鐵局捷運工程處和中壢區公所都要充分參與，本案請副市長王明德擇期召開專案會議，就中壢火車站區交通改善方案，深入研議，再請高鐵局於道安會報中提報討論。
會中也討論公共運輸網路平台建置、推動公車票價合理化、桃園北區污水處理廠及下水道工程施工管理影響交通，及檢討違規拖吊執行區域等議題。鄭文燦要求交通局規劃建置網站，提供市民建議與申訴，匯集市民對桃園公共運輸的意見，包括路線、班次、服務品質，以市民導向，檢討公共運輸。
在公車票價方面，鄭市長請交通局考量通勤、通學及都市生活圈同一性，就既有市區公車票價訂定的合理性，進行通盤檢討，例如桃園到南崁當作兩段票價，收36元根本不合理，應該立刻改善。鄭文燦說，八公里免費公車政策也請交通局儘速規劃完成，而剛上線的「桃園輕鬆GO」手機應用程式的查詢功能，也要持續更新改善。
鄭文燦指出，北區汙水處理廠及下水道工程施工管理不良，工程圍籬不穩固，汙水四溢，影響騎士及行人安全，請交通局偕同工務局、環保局及警察局加強聯合稽查，用高標準要求改善相關缺失，以降低市民不滿、維護市民安全。
至於各區執行違規拖吊，鄭市長表示，升格後各區違規拖吊執行要合理，且應有一致的標準，不宜因為有些區域沒有拖吊場就不執行拖吊工作，請警察局全盤檢討市內違規拖吊加強區域，確保執法的公平性，減少違規停車情事。
鄭文燦表示，元化路地下道封閉工程對中壢市區交通衝擊甚鉅，市府必須嚴格把關，他指示相關單位必須充分與在地民意溝通，包括交通局、高鐵局捷運工程處和中壢區公所都要充分參與，本案請副市長王明德擇期召開專案會議，就中壢火車站區交通改善方案，深入研議，再請高鐵局於道安會報中提報討論。
會中也討論公共運輸網路平台建置、推動公車票價合理化、桃園北區污水處理廠及下水道工程施工管理影響交通，及檢討違規拖吊執行區域等議題。鄭文燦要求交通局規劃建置網站，提供市民建議與申訴，匯集市民對桃園公共運輸的意見，包括路線、班次、服務品質，以市民導向，檢討公共運輸。
在公車票價方面，鄭市長請交通局考量通勤、通學及都市生活圈同一性，就既有市區公車票價訂定的合理性，進行通盤檢討，例如桃園到南崁當作兩段票價，收36元根本不合理，應該立刻改善。鄭文燦說，八公里免費公車政策也請交通局儘速規劃完成，而剛上線的「桃園輕鬆GO」手機應用程式的查詢功能，也要持續更新改善。
鄭文燦指出，北區汙水處理廠及下水道工程施工管理不良，工程圍籬不穩固，汙水四溢，影響騎士及行人安全，請交通局偕同工務局、環保局及警察局加強聯合稽查，用高標準要求改善相關缺失，以降低市民不滿、維護市民安全。
至於各區執行違規拖吊，鄭市長表示，升格後各區違規拖吊執行要合理，且應有一致的標準，不宜因為有些區域沒有拖吊場就不執行拖吊工作，請警察局全盤檢討市內違規拖吊加強區域，確保執法的公平性，減少違規停車情事。
