【MyGoNews林湘慈/綜合報導】有關環保團體質疑台中市府辦理「東勢─豐原生活圈快速道路」有規避環評、違法開發之嫌，台中市政府建設局表示，市府辦理「東勢-豐原快速道路工程」皆依循法令規定，並以積極嚴謹態度面對，另外將工程基地之「基地地質調查及地質安全評估報告」納入環境影響評估說明書中，並於2014年9月3日台中市政府環境影響評估審查會第28次會議審查通過，避免因交通建設開發，造成環境負面影響。
 
因「東勢－豐原生活圈快速道路」工程基地部分位於車籠埔斷層地質敏感區內，部份團體提出有地質法適用上疑義。建設局表示，市府環保局於「台中市政府環境影響評估審查委員會」第25次會議審查通過「東勢－豐原生活圈快速道路」環境影響評估，並於2014年4月9日公告，然參照經濟部函釋，由於法定「地質敏感區」尚未公告，目前申請土地開發前，得免依地質法辦理「基地地質調查及地質安全評估」。
 
建設局表示，後來經濟部於2014年3月28日公告並訂定「活動斷層地質敏感區(F0001車籠埔斷層)」，對於是否適用中央法規標準法第18條規定，建設局以審慎積極的態度，另外將工程基地之「基地地質調查及地質安全評估報告」納入環境影響評估說明書中，並經市府環保局於2014年9月3日「台中市政府環境影響評估審查會第28次會議」審查通過，絕無規避環評、違法開發的情況。
 
另「東勢－豐原生活圈快速道路」主辦執行及預算編列機關均為市府建設局，工程環境影響說明書開發單位為建設局應無疑義。該工程第四標跨大甲溪橋梁工程，確於2014年8月19日開標並決標，市府依工程慣例擇良辰吉日於2014年8月31日舉行動土儀式，並進行工區內圍籬施設及環境整理，一併辦理河川用地使用申請、丁類危險性工作場所施工安全評估審查，經經濟部水利署第三河川局於2014年11月1日起同意使用河川公地及完成環境監測發包後，方行通知廠商於11月10日起正式進場施工，並啟動環境監測作業。