- 台中市地政局長曾國鈞指出,水湳機場開發案帶動經濟發展,市民可享受重大公共建設成果,創造多贏
台中市原水湳機場限建範圍涵蓋台中市市區不少可建築土地,對台中市市區發展影響極大,當時市長胡志強極力爭取水湳機場遷建,終於2004年3月6日遷移至清泉崗機場。
水湳機場遷建對台中市是項大利多,一方面讓台中擁有了清泉崗國際機場,另一方面,市府取得土地進行開發可創造大筆盈餘,私有地主則獲土地漲價收益,民眾可享受未來這塊土地上的公共設施及經濟效益,可謂創造三贏。
市府地政局長曾國鈞指出,原水湳機場有166公頃空曠土地,軍方2007年12月22日移交國有財產局,國産局難以管理那一大片土地,急著脫手,大家當燙山芋推來推去,最後由市府接手代管。
胡志強市長進一步指示市府團隊取得這塊土地,最後市府以147億餘元向國財局有償撥用其中165公頃土地(剩餘10公頃做為機關用地),再徵收附近70多公頃私有土地,總計254公頃進行開發。
曾國鈞指出,當時市府向國產局有償撥用這塊土地時,國財產局嫌市府給的價錢太低,經當時的副市長蕭家淇和他,一同前往國財局溝通後始獲同意;由於當時市府成功地以便宜價格取得這塊土地,才有辦法創造未來的巨幅收益,挹注市府財政。
他表示,水湳開發案競圖結果由美國普林斯頓大學建築研究所勝出,其大格局的規劃在台灣是首創,其中「中央公園」面積68公頃,比台北大安森林公園多將近3倍,還有台灣塔、城市文化館、會展中心及電影館等建築,市府在這塊土地上總計投入土地及建設經費576億元,未來可取得50多公頃抵費地可進行標售,以目前市場行情來算,未來的收益扣除這500多億元開發成本,盈餘可達1500億元,大幅挹注市府財政。
曾國鈞說,市府有了這一大筆財源可做更多建設及社會福利,帶動經濟發展,也讓市民生活更好,市民還可享受水湳土地上的重大公共建設成果,創造多贏。