新聞摘要
- 「高速鐵路桃園車站特定區青昇段商業區開發案」於2014年7月31日正式公告
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】交通部高速鐵路工程局於2014年7月31日正式公告徵求投資人參與「高速鐵路桃園車站特定區青昇段434、435地號商業區開發經營案」。
本案二塊基地面積分別為6,244.40及7,613.48平方公尺，合計1,3857.88平方公尺，面積適中，都市計畫使用分區為第二種商業區，建蔽率60％、容積率300％，且緊鄰高鐵桃園車站，交通條件優良，將以設定地上權方式引進投資人開發經營，開發經營年期50年，得申請續約一次，以20年為限。未來開發人應依本基地所在之現行都市計畫及相關規定辦理興建及經營業務，惟為提昇站區生活機能，避免扭曲住宅市場供需，不得規劃興建住宅。
隨著高鐵利用率逐年提升，車站周邊地區開發商機日益成熟，高鐵局已於高鐵桃園車站特定區產業專用區22公頃土地以設定50年地上權方式吸引國泰人壽保險股份有限公司投資，預計引進美式戶外Outlet、辦公室及觀光旅館等機能；另於機場捷運線A19車站(桃園體育園區站)也吸引冠德建設股份有限公司投資，期以健康城的理念，引進住宅、酒店式公寓及購物中心等。除此之外，桃園區域周邊相關重大建設及工程逐步到位，例如：五楊高架通車、桃園機場捷運線預計民國104年底通車、桃園航空城計畫逐步成型、大型建商陸續進場布局等，且隨著觀光客來台人數持續增加，消費力亦逐年成長，高鐵桃園車站特定區既為高鐵各站中最鄰近桃園國際機場之站區，已然具備發展為入境或離境第一站之利基。
本案二塊基地面積分別為6,244.40及7,613.48平方公尺，合計1,3857.88平方公尺，面積適中，都市計畫使用分區為第二種商業區，建蔽率60％、容積率300％，且緊鄰高鐵桃園車站，交通條件優良，將以設定地上權方式引進投資人開發經營，開發經營年期50年，得申請續約一次，以20年為限。未來開發人應依本基地所在之現行都市計畫及相關規定辦理興建及經營業務，惟為提昇站區生活機能，避免扭曲住宅市場供需，不得規劃興建住宅。
隨著高鐵利用率逐年提升，車站周邊地區開發商機日益成熟，高鐵局已於高鐵桃園車站特定區產業專用區22公頃土地以設定50年地上權方式吸引國泰人壽保險股份有限公司投資，預計引進美式戶外Outlet、辦公室及觀光旅館等機能；另於機場捷運線A19車站(桃園體育園區站)也吸引冠德建設股份有限公司投資，期以健康城的理念，引進住宅、酒店式公寓及購物中心等。除此之外，桃園區域周邊相關重大建設及工程逐步到位，例如：五楊高架通車、桃園機場捷運線預計民國104年底通車、桃園航空城計畫逐步成型、大型建商陸續進場布局等，且隨著觀光客來台人數持續增加，消費力亦逐年成長，高鐵桃園車站特定區既為高鐵各站中最鄰近桃園國際機場之站區，已然具備發展為入境或離境第一站之利基。
