新聞摘要
- 淡水竹圍兼顧環境品質、提升生活機能，新北市都市計畫委員會核定通過
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市為打造淡水地區成為水岸都市，積極辦理淡水(竹圍地區)主要計畫(第三次通盤檢討)，主要計畫部分業於2014年5月22日新北市都市計畫委員會第45次審查通過，後續依程序提請內政部審議。
公展審議過程除廣納人民陳情意見、並以竹圍地區自然環境條件、區間的發展強度、中正東路沿線工業區變更轉型、公共設施用地減半徵收及淡海輕軌綠山線為檢討重點。
在生活環境機能面向，為提升交通機能加速淡海輕軌綠山線通車，市府配合辦理道路用地變更。另為顧及生活環境舒適，針對淡水竹圍地區閒置工業區之轉型訂立原則，並以回饋之公共設施用地，串連中正東路沿線留設綠地帶，提供未來人行空間，另針對淡水河岸景觀一致性管制，建立通案性管制原則。
新北市城鄉發展局代理局長邱敬斌表示，市府辦理都市計畫通盤檢討需同時考量民眾權益之保障，例如本次通盤檢討即考量工業區內原有合法住宅使用權益之保障。及未徵收之公共設施保留地，特別於計畫書中訂立辦理方式及配合市府公共設施保留地減半徵收政策，將原有加油站用地及停1公設保留地變更為50％可建築用地及50％廣場用地，其中50％可建築用地返還原地主保障其使用權益，另50％廣場用地可提供在地居民休憩、停車空間，並塑造在地入口意象，以提升公共設施用地之使用效率。
全案業經新北市都市計畫委員會第45次審議通過，後續將報請內政部審議，為淡水竹圍地區環境品質與生活機能提升，新北市政府將極力爭取民眾權益並持續傾聽地方民眾之需求與民意。
公展審議過程除廣納人民陳情意見、並以竹圍地區自然環境條件、區間的發展強度、中正東路沿線工業區變更轉型、公共設施用地減半徵收及淡海輕軌綠山線為檢討重點。
在生活環境機能面向，為提升交通機能加速淡海輕軌綠山線通車，市府配合辦理道路用地變更。另為顧及生活環境舒適，針對淡水竹圍地區閒置工業區之轉型訂立原則，並以回饋之公共設施用地，串連中正東路沿線留設綠地帶，提供未來人行空間，另針對淡水河岸景觀一致性管制，建立通案性管制原則。
新北市城鄉發展局代理局長邱敬斌表示，市府辦理都市計畫通盤檢討需同時考量民眾權益之保障，例如本次通盤檢討即考量工業區內原有合法住宅使用權益之保障。及未徵收之公共設施保留地，特別於計畫書中訂立辦理方式及配合市府公共設施保留地減半徵收政策，將原有加油站用地及停1公設保留地變更為50％可建築用地及50％廣場用地，其中50％可建築用地返還原地主保障其使用權益，另50％廣場用地可提供在地居民休憩、停車空間，並塑造在地入口意象，以提升公共設施用地之使用效率。
全案業經新北市都市計畫委員會第45次審議通過，後續將報請內政部審議，為淡水竹圍地區環境品質與生活機能提升，新北市政府將極力爭取民眾權益並持續傾聽地方民眾之需求與民意。
