- 改善高市財政問題 陳菊:透過土地重劃及公共建設帶動民間投資
顏曉菁議員於議會質詢時表示,討論高市負債時,應先釐清縣市合併前後歷年來的債務,思考其後天失調的問題。中央政府應挹注更多資源建設地方,但中央補助款逐年遞減,以2011年為基準點,3年來已減少464億元,高市健保費補助也僅台北市補助款的八分之一。
高雄市長陳菊表示,縣市合併將屆滿3年,市府為維持高雄市競爭力,只能自籌財源,舉債建設,並成立財政小組,研討開源節流方案,積極透過土地重劃,創造土地價值,利益由高雄市民共享。除了中央補助款減少,另一點讓市府擔憂的是,中央投入地方的公共建設,地方需分攤經費的比例越來越高,造成地方政府很大的負擔,盼民意代表不分黨派,一同跟中央爭取建設地方,才是高雄之福。
顏曉菁指出,縣市合併後,高市的民生建設與福利有增無減,包括改善交通、道路拓寬、防洪治水、闢建公園等措施,市民享受這些便利與福利之餘,應體會市府財政困難仍堅持建設的決心,共同向中央政府發聲,呼籲大家重視南部需求。
此外,顏曉菁也針對鳳山都市更新提出建議,縣市合併後,市府投入大量資源建設鳳山有目共睹,除打通多條無法通行的狹小巷弄,亦積極更新建設,如鳳山五甲公園、鳳山溪曹公圳水岸營造工程、大東轉運站等,希望未來市府與民間合作,針對特定區域提昇容積並進行老舊街區都市更新,以公共建設帶動民間投資。
陳菊則表示,工務局目前已投入超過38億元經費建設鳳山,讓鳳山躍升為高雄公園綠地最多的地區,為了民眾的生命財產安全,也排除萬難投入大量經費打通多條數十年無法通行的狹小巷弄,市府將儘速成立容積獎勵小組,針對公共建設完整地區進行評估規劃,而老舊街區持續進行都市更新,創造雙贏。有關鳳山鐵路地下化中央補助款比例,陳菊也盼市籍立委努力爭取經費,待鐵路地下化後,新的空間將成為綠色廊道及自行車道等,促使鳳山發展邁向嶄新的一頁。