新聞摘要
- 單程將能縮短30分鐘的車程，可大大提高行車舒適及便利性。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】交通部長葉匡時2013年10月6日視察「台九線南迴段拓寬工程後續計畫」，針對「香蘭至大鳥」路段及「安朔至草埔」路段等拓寬工程進行施工品質視察。
由於「香蘭至大鳥」路段拓寬工程及「安朔至草埔」路段隧道工程已陸續發包完成，其中除「香蘭至金崙」路段的優先標工程已於日前完工通車外，後續其他路段即將進入施工高峰期，因台9線南迴公路為台東地區目前最重要的經濟命脈，考量拓寬工程沿既有台9線緊鄰海岸側施作，施工困難度較一般工程高，葉匡時特別要求施工期間需注意施工安全，另為維護自然生態環境，施工中應落實碳管理。
「台九線南迴公路拓寬改善後續計畫」「香蘭至大鳥」路段採原路拓寬3至4車道方式施工、「安朔至草埔」路段主要採截彎取直（4車道）方式拓寬，整體計畫長度約40.536公里，計畫總經費為190.39億元，目前台九線南迴段拓寬工程已發包完成路段包含「香蘭至大鳥」路段拓寬改善工程A1標、A2-2標、A3標及B1標及「安朔至草埔」路段隧道工程C1標、，後續尚有「安朔至草埔」路段工程高架橋梁、機電及建築標以及「香蘭至大鳥」路段拓寬改善工程A2-1標及B2標，亦將於2013年底陸續完成發包作業。
南迴公路是對台東在地發展及連結西部重要的道路，「台九線南迴公路拓寬改善後續計畫」預計於2017年完工通車，單程將能縮短30分鐘的車程，可大大提高行車舒適及便利性，相信對台東未來的發展將更有助益。
由於「香蘭至大鳥」路段拓寬工程及「安朔至草埔」路段隧道工程已陸續發包完成，其中除「香蘭至金崙」路段的優先標工程已於日前完工通車外，後續其他路段即將進入施工高峰期，因台9線南迴公路為台東地區目前最重要的經濟命脈，考量拓寬工程沿既有台9線緊鄰海岸側施作，施工困難度較一般工程高，葉匡時特別要求施工期間需注意施工安全，另為維護自然生態環境，施工中應落實碳管理。
「台九線南迴公路拓寬改善後續計畫」「香蘭至大鳥」路段採原路拓寬3至4車道方式施工、「安朔至草埔」路段主要採截彎取直（4車道）方式拓寬，整體計畫長度約40.536公里，計畫總經費為190.39億元，目前台九線南迴段拓寬工程已發包完成路段包含「香蘭至大鳥」路段拓寬改善工程A1標、A2-2標、A3標及B1標及「安朔至草埔」路段隧道工程C1標、，後續尚有「安朔至草埔」路段工程高架橋梁、機電及建築標以及「香蘭至大鳥」路段拓寬改善工程A2-1標及B2標，亦將於2013年底陸續完成發包作業。
南迴公路是對台東在地發展及連結西部重要的道路，「台九線南迴公路拓寬改善後續計畫」預計於2017年完工通車，單程將能縮短30分鐘的車程，可大大提高行車舒適及便利性，相信對台東未來的發展將更有助益。
