- 胡志強爭取將台中港打造成兩岸最大的貨品吞吐口、兩岸郵件的分裝轉運地
胡志強說,平潭從2012年與台中港開放直航迄今15個月,載客量已達18萬人,超越廈門到台中港航線,且最快僅耗時2個小時20分鐘,可謂是空運速度,海運價錢;透過此航路,今早採收的水果,隔日清晨就可以在上海的超市買到,以前運水果到大陸要4天,現在不到24小時。
他並指出,現在大陸到台灣的郵件,都要先在馬祖匯整後再船運到基隆,再從基隆分運到全國各地,他建議郵件應該在平潭匯整後運至台中港,由台中港做為分裝轉運站,郵件遞送不僅更快,對台中港的發展也很有幫助。
對此,葉匡時表示與胡志強有同感,他說,台中港可以成為台灣的商品銷售到大陸的最重要、最關鍵的基地,將台灣貨物行銷全中國大陸,現在中央政府已經正視到這個問題,會努力與海關積極的溝通。而交通部主管的六海一空自由經濟示範區,會鬆綁很多行政措施鬆綁,以吸引企業至自由貿易港區投資。
這項活動由葉部長率領所屬高速鐵路工程局、台灣港務公司、中華郵政股份有限公司等10個單位,向與會企業說明41項招商計畫,並預計將釋出977億元商機, 台中在地的鄉林建設、中陽建設、順天建設、總太建設、寶輝建設,以及劍湖山、味丹企業、中科物流等多家知名企業代表出席,胡志強率領觀光旅遊局長張大春與經濟發展局長王誕生參與。
交通部轄下的高鐵局、台鐵局、港務公司、桃園機場公司、國道興建工程局、高速公路局、觀光局、公路總局、中華郵 政、鐵工局等10個單位,提出高速鐵路台中車站地區新高鐵段89、90、96地號商業區開發經營案、國道4號台中線豐原至潭子段工程、台中港港埠產業發展 專業區興建營運投資案等41項招商計畫。