【MyGoNews林湘慈/綜合報導】全台最老車站新竹火車站2013年100歲，與同年(1913年)代的美國紐約中央車站(Grand Central Terminal)舉辦都舉行百週年慶，紐約中央車站繼3月電文慶賀新竹火車站百歲，進一步邀請新竹市許明財市長及台鐵新竹站黃榮華站長，在2013年8月16日於紐約中央車站當作嘉賓，並見證簽署締結姊妹的聯合聲明。
 
許明財市長在台北時間2013年8月14日啟程18日返台，風塵僕僕完成這項鐵路暨文化外交工作，在全球首座大城紐約傳達新竹市的豐厚人文色彩，並搭配兩地情緣，邀請全球遊客只要持紐約地鐵車票，來台旅遊並到新竹市遊玩，就能享有：住宿五折優惠(特定旅館)、品嘗新竹在地美食(米粉貢丸)一次、特色伴手禮一份、免費參觀新竹市市立所有博物館、免費參觀世博台灣館一次；等之優專招待。
 
許明財指出，此次獲邀參加紐約中央車站與新竹火車站將締結姊妹站的簽約儀式，代表新竹市民感到光榮，此外，東京車站與新竹火車站締結姊妹站是下一個目標，希望藉由紐約及東京等大都市來行銷新竹市，讓新竹火車站帶來國內外鐵道迷的朝聖，帶來龐大的觀光人潮。
 
許明財市長在紐約車站參觀停留並見證簽署締結妹站聯合聲明，簽署儀式2013年8月16日由中央車站站長克里培(Steve Cupelli)與新竹車站的站長黃榮華共同簽署，大都會運輸署(MTA)負責北方鐵路的總裁帕繆特(Howard Permut)與他共同擔任見證人，駐紐約臺北經文處處長高振群歡欣在鐵路、文化交流上再締新猶，專程到場致詞祝賀。
 
當地媒體也對此盛大報導，透過播送畫面，看到由美國鐵路大王范德堡家族(Vanderbilt)出資興建的紐約中央車站，是全美最大、也是世界最大公共建築空間的火車站，與亞洲台灣最悠久的車站-新竹火車站同屬百年車站，具有建築藝術方面很高的評價。
 
許明財在簽署儀式上介紹新竹火車站指出，台灣鐵道歷史自清領時期劉銘傳興建基隆到新竹而展開，首班列車「騰雲號」蒸汽火車在此間行駛，之後日本人利用其舊有規模，在北台灣興建了不少車站，只是這些車站被保留下來的寥寥可數，而座落於縱貫線上的新竹火車站，可說是日據時期最具代表性的建築物，目前已被列為國定古蹟。2011年前新竹火車站的興建，也將清朝時期新竹城隍廟前的北門大街的商場榮景，逐漸轉移到火車站前的中正路上。
 
新竹火車站的設計者為日本人松ヶ崎万長先生，年輕時留學德國，明治維新時期將所學所長，運用在台灣殖民地，設計出基隆火車站及新竹火車站等建築作品。百年前以巴洛克風格為主，也融合了哥德式建築的新竹火車站，特色為屋頂上具有一個四面時鐘的鐘塔，成為當時日本重要的實驗建築物，也影響了隔年(1914年)東京火車站的設計，而東京經車站的設計者辰野金吾先生，正是松ヶ崎万長先生的得意門生，而紐約中央車站與東京車站已經自2013年3月19日已經締結為姐妹車站。
 
共同出席儀式的市議會副議長孫鍚洲與許市長參觀紐約中央車站，觀賞美麗而頗具盛名的四面鐘，與新竹火車站鐘塔上的四面時鐘一樣，具異曲同工之妙，讓來往的旅客留下深刻的印象。而2013年3月31日新竹火車站的百歲生日前夕，紐約大都會運輸署北方鐵路段的營運總裁 Howard Permut 先生電文賀電，祝福新竹火車站也和紐約中央車站一樣，達到百年重要的里程碑。
 
隨行的城市行銷處副處長洪明仕表示，市府將推動新竹市的五大特色建築，包括清代的東門城及城隍廟，日劇時期的火車站及新竹州廳，以及世博台灣館，這些建築都是全國唯一或第一的亮點建築，也希望是觀光客聚焦必遊的景點建築。紐約中央車站與新竹火車站將締結姊妹站，是一個好的開始。