新聞摘要
- 前置作業時間樂觀估計約需5年，工程相當艱鉅，預估施工期程約需4年。
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【MygoNews廖賢龍/台北報導】西濱快速公路曾文溪橋段新建工程計畫屬重大公共建設計畫，可行性評估期末報告預估2013年底前完成。計畫倘推動順利且配合台南市政府辦理之2-7號道路工程興建，再適時配合籌措財源辦理工程施工，考量工程主體為2.6公里長橋梁且於曾文溪河口段河道內，工程相當艱鉅，預估施工期程約需4年。
公路總局表示，在工程開工前須依相關法令規定辦理計畫可行性評估、環境影響評估、建設計畫、工程設計及用地徵收等工作，預估作業時程約5年，而工程主體為2.6公里長橋梁且於曾文溪河口段河道內施工，工期預估約需4年時間。中央及地方各級民代與在地住民期望縮短計畫整體完成時間，以加速促進地方經濟發展之訴求，實有賴大家共同努力完成，公路總局完全充份瞭解且樂觀其成。
計畫可行性評估作業，由公路總局西部濱海公路南區臨時工程處辦理，目前已完成期初報告，須待納入台南市政府辦理週邊土地開發及財務收益的規劃報告即可循序陳報。
此計畫屬重大公共建設計畫，且位處環境敏感地區，除緊臨雲嘉南濱海國家風景區、台江國家公園、曾文溪口黑面琵鷺及重要野鳥棲息地保護區，亦需就台江內海文化資產作調查，依據環境保護法之規定須辦理環境影響評估工作，並提環保署環評審查委員會審查通過才能辦理後續建設計畫提報作業，樂觀估計環境影響評估及審查通過時間約需2年。
公路總局表示，另因應2012年新修正頒布土地徵收條例規定，完成所有必要程序且無地主爭議情況下，用地順利取得時間估需2年。綜合上述說明，依現行法令規定必須辦理之前置作業時間樂觀估計約需5年，作業時間是否可縮短，則有賴相關政府單位、各級民代及住民大家共同努力完成。
公路總局表示，在工程開工前須依相關法令規定辦理計畫可行性評估、環境影響評估、建設計畫、工程設計及用地徵收等工作，預估作業時程約5年，而工程主體為2.6公里長橋梁且於曾文溪河口段河道內施工，工期預估約需4年時間。中央及地方各級民代與在地住民期望縮短計畫整體完成時間，以加速促進地方經濟發展之訴求，實有賴大家共同努力完成，公路總局完全充份瞭解且樂觀其成。
計畫可行性評估作業，由公路總局西部濱海公路南區臨時工程處辦理，目前已完成期初報告，須待納入台南市政府辦理週邊土地開發及財務收益的規劃報告即可循序陳報。
此計畫屬重大公共建設計畫，且位處環境敏感地區，除緊臨雲嘉南濱海國家風景區、台江國家公園、曾文溪口黑面琵鷺及重要野鳥棲息地保護區，亦需就台江內海文化資產作調查，依據環境保護法之規定須辦理環境影響評估工作，並提環保署環評審查委員會審查通過才能辦理後續建設計畫提報作業，樂觀估計環境影響評估及審查通過時間約需2年。
公路總局表示，另因應2012年新修正頒布土地徵收條例規定，完成所有必要程序且無地主爭議情況下，用地順利取得時間估需2年。綜合上述說明，依現行法令規定必須辦理之前置作業時間樂觀估計約需5年，作業時間是否可縮短，則有賴相關政府單位、各級民代及住民大家共同努力完成。
