【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園縣長吳志揚2013年4月1日表示，2013年是桃園縣快速起飛的關鍵年，由於過去3年打下了穩固基礎，讓桃園順利升格和啟動桃園航空城計畫，他強調縣府團隊將以更宏觀的格局，樹立百年大計，努力打造桃園成為帶領台灣翻轉向上的領頭羊。
 
吳志陽在施政報告指出，未來一年的桃園縣府的施政主軸，包括有改制直轄市、推動桃園航空城計畫、建置捷運系統、加強水域整治、推廣觀光產業、邁向體育大縣以及推動優質農業等六大方向。
 
吳志陽表示，桃園縣改制直轄市計畫於2013年1月3日獲行政院會審查通過，並將於近日正式核定，縣府立即組成九個小組，積極進行升格準備工作，同時也分別到新北市和台北市進行相關業務的參訪行程，期使改制時無縫接軌。桃園航空城計畫方面，他說，行政院已於2012年9月18日宣布正式啟動後，政策環評也於今年的3月13日通過。
 
縣府除了敦請相關領域專家學者組成「桃園航空城發展諮詢顧問團」，提供全方位的發展諮詢，另委託英商奧雅納公司擔任「桃園航空城總體發展策略總問」，以及邀請國內外專家提供國際航空城發展經驗，同時召開十場說明會，以打造桃園航空城成為亞太地區新一代的運籌樞鈕城市。
 
建置捷運系統部分，吳志陽表示，捷運綠線建設計畫可行性研究案己於2011年8月核復通過，縣府預定2013年4月完成綜合規劃報告書和環境影響說明書提送中央審議，並於2013年12月底完成中央核定綜合規劃報告書。
 
捷運藍線(機場捷運)A1站(台北車站)A21站(環北站)的連車時程，因機電系統進度落後，加上機電系統整合商與分包商尚有契約糾紛待調解，待契約爭議解決後，將於2013年上半年度對外公布實際的通車時間。另A21站延伸至A23站(中壢火車站)，將於4月30日辦理第3次工程開標作業，如能順利決標，預計2013年5月份開始施工，2018年6月全線完工通車。
 
捷運紅線，目前由台灣辦理臨時軌工程施工及永久軌工細部設計作業，預定2017年底完工通車。至於迴龍經龜山到桃園的捷運棕線和三鶯線延伸到八德的捷運，則分別在2013年6月將可行性研究報告書提送中央審議，以及委託新北市政府代辦可行性研究報告、綜合規劃．設計及施工。
 
有關加強水域整治，老街溪的整體整治工程進度已達90％，其中溪畔整體都市景觀風貌工程，包括綠園道都市綠軸、綠之橋、水岸生態與律動廣場、陽光大草坪等工程均已完工，而三座橋樑改善工程中的中興與中正等兩座橋預計4月完工，中央橋最遲也將於2013年9月3日完工。至於南崁溪整治部分，在桃園市、龜山和蘆竹等三個鄉鎮市三處河段，打造三處示範河段，預定2014年6月底前完工。另外，縣府也積極進行大漢溪水質的改善與自來水專管設置計畫。
 
至於推廣觀光產業方面，吳志陽強調，將分別從東都心觀光建設、虎頭山公園建設、海線觀光帶型塑、地方特色活動、觀光行銷推廣、星級評鑑輔導成果以及埤塘活化等目標進行。
 
對於將桃園營造成體育大縣方面，吳志陽指出，桃園縣已連續三年舉辦國際自由車環台賽以及兩年的LPGA台灣錦標賽，足於展現縣府團隊效率與效能，提昇桃園健康活力的城市形象，達到成功行銷桃園和提昇國際能見度。另外，為了要達成體育大縣的目標，將於2014年、2015年及2017年分別舉辦全國中等學校運動會、亞太聽障運動會和世界大學運動會部分競賽項目等夠項國際性賽事，也將訂定優化獎勵補助制度促使優秀體育人才留縣，和廣設體育班建構三級銜續制度。
 
推動優質農業部分，吳志陽指出，除了於去年舉辦創下人數最多、面積最大和時間最短等三項金氏世界紀錄的「千人插秧」活動，建立桃園優質米鄉的形象外，縣府還積極辦理休耕農地輔導、從事千年藻礁等生態保育工作，和觀光漁港規劃及改善進度。