出席行政院討論會議的台中市副市長徐中雄強烈表達不滿，他說行政院的版本「根本是一鍋不能吃的飯!」對台中市極度不公平，市長胡志強絕對無法接受這種壓抑台中發展的版本。

徐中雄說明，財政部的公債法草案，六都(包括桃園)能舉債的大餅有9630億元(總債限比率占GDP7.25%)，扣掉六都過去的債務計4986億餘元，已經吃掉一大半的餅，剩下不到一半的餅4644億元再分給六都。台中市是五都「咬最小口的」，只吃了6.7%。而現在的公債法草案，北、高兩市還是咬最大口，累計債務分別可吃27.8%約2680億元、27.42%約2640億元，新北市分得12.82%约1234億元，台中市「只咬到一小口」分得11.38%約1096億元。

徐中雄說，台中市要推台中市的版本，也就是比照過去北、高兩市的舉債空間，債限總額不超過本預算的250%，這樣市府的舉債空間可達二千多億元，前五年訂落日條款，舉債上限不超過本預算的25%，讓台中市有「空間」。

高雄市政府則發出嚴正聲明，舉債上限並未如財政部所言增加，反而是減少137億。另外，草案也顯現嚴重重北輕南的情況，呼籲中央政府應予調整。
 
高市府指出，縣市合併後，大高雄市的舉債上限，應併計原高雄市及原高雄縣之債限，所以剩餘舉債空間為671億 元，並非財政部公布之361億元，故在新版公債法草案中，高雄市舉債空間足足減少137億元，僅餘591億元，將嚴重影響未來建設。
 
高市府指出，縣市合併後，高雄市土地面積為6都之最，比台北市大了10倍，人口數也是6都第二多，在中央補助未增加的情況下，更需要足夠且合理的舉債空間以完成各項重大基礎 建設。現在債限縮減，可能再3~4年就無法舉借。
 
 高雄市長陳菊今表示，行政院通過的新版公債法修正草案，缺乏區域公平、財政正義，縣市合併後，市府為弭平城鄉差距，投入的交通、治水等重大建設預算就超過500億元，但政院版的公債法草案顯然並無回應地方期待，市府運作將面臨重大困難與挑戰。
 
陳菊補充，高雄近年進行中的許多重大建設，需自籌高額預算，光捷運、鐵路地下化及攸關安全的排水防洪工程就超過500億元，未來，地方政府的運作將遭受更大的困難與挑戰，相關預算勢必受到排擠。她也呼籲高市籍立委，在行政院版本送達立法院審議時，務必為高雄據理力爭。