【MyGoNews方暮晨/台北報導】交通部考量基隆港既有辦公廳舍建築老舊、空間不足，致使各港務相關單位散佈於港區內各處，對於至港旅客、航商與洽公民眾均造成不便，另客運設施頗為簡陋，長久以來影響該港客運服務品質及國家門戶形象，另兩岸直航後相關客貨運與郵輪停泊需求大幅增長，為建構現代化及國際化之旅運設施，並提供單一完整之港務聯合 服務窗口，行政院經建會於2012年3月19日委員會議中討論通過交通部提報之「基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程修正計畫書」。
 
經建會表示，本案原經行政院於2010年1月核定，因配合港區任務調整納入毗鄰公有地，除原規劃興建之港務大樓外，並將搭配興建海運客貨中心，總樓地板面積約 121,045平方公尺。其中海運客貨中心部分為43,188平方公尺，合署辦公大樓部分則為53,077平方公尺，另有附屬商業空間21,971平方公尺，並規劃有聯合服務中心及入出境辦公室等，供相關公務執行人員辦公及休息之用。
 
為服務到港旅客，並擬辦理登船廊道、電動步道、旅客進出道路及周邊景觀與照明等工程。計畫期程自2010年1月至2017年3月止，所需經費約62.39億元，而修正計畫增加之27.58億元，由港務公司之營業基金支應。
 
經建會指出，本案興建之海運客貨運與港務合一之多目標使用大樓，原則予以支持並應加速實施。另鑑於基隆港為國家重要門戶，本案之規劃設計應以形塑地標式建築為目標，並為考量配合經貿自由化與經貿專區設置之可行性，建請交通部於半年內就「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新案」及東西兩岸碼頭土地整合分析規劃，研提「基隆港區整體發展計畫」報核，以發揮整體土地使用效益，重塑港都發展契機及國家新門戶意象。
 
另請基隆市政府及內政部持續推動基隆環港區整體規劃暨都市更新整建維護計畫，共創港市發展雙贏契機。