繼台南機場僅能以包機直航中國大陸後,原先預定將由安平港直航廈門的「中友壹號」航行時程也生變。 MyGoNews房地產新聞 區域情報
繼台南機場僅能以包機直航中國大陸後,原先預定將由安平港直航廈門的「中友壹號」航行時程也生變。
新聞摘要
  • 原先預定將由安平港直航廈門的「中友壹號」航行時程生變。
  • 賴清德表示,台南機場升格為國際機場後,市府申請定期航班,一直未獲中央同意。
【MyGoNews 林承志/台北報導】台南市拼產業升級,市長賴清德將兩岸包機、商港直航列為重大推動目標,但卻接連受挫。繼台南機場僅能以包機直航中國大陸後,原先預定將由安平港直航廈門的「中友壹號」航行時程也生變,業者表示,目前已積極另闢生機,準備與大陸二線城市合作尋求互利機會。

打造安平港為國際商港有助兩岸貨運交流,並可帶動台南工業區與加工出口區發展。
打造安平港為國際商港有助兩岸貨運交流,並可帶動台南工業區與加工出口區發展。原先台南廈門已預定於2011年10月開啟直航,因總統大選延期,但截至目前為止,船商尚無進一步申請,全案可能就此胎死腹中。台南市政府經發局表示,現階段已透過台商另覓新的直航地點,並重新找尋有意投資的船商。

至於,台南機場直航大陸,台南市長賴清德更於日前親自前往行政院會請命。賴清德表示,馬總統宣布台南機場為國際機場以後,市府申請定期航班,一直未獲中央同意,執意要臺南機場先從包機做起,地方上也非常的用心及努力,已經完成與中國廈門及日本的直航包機。

但在這努力的過程中,在地的旅遊業者也爭取到很多的遊客要搭乘包機,不過,航空公司的報價非常的昂貴,就如同韓國的包機,要價就高達450萬,這有如殺雞取卵,不僅杜絕商機也無法吸引觀光客,企盼中央政策能給予支持。