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桃園前進亞洲城市距離都在3小時以內,是工業年產值約3兆元的台灣產業重鎮,「產業匯聚牽動移居人口,提昇住宅需求」,6都移入人口居冠,桃園「本土+國際」發展,對於國際城市地位提昇有很大幫助。
居家大環境,必須靠政府公共建設持續投入而慢慢改變,但是,挑選地標級的建築產品,則是個人置產可以自主的選擇。建築成本與規劃用料等級,關係到建築產品的價格,桃園「德友極」重金組合7大專精建築團隊,規劃8項優質設計,創造桃園區建築10個NO.1,用豪宅興建的概念,在區域市場以平實價格推出,一般民眾都能輕鬆入主「輕豪宅」。
根據內政部統計,桃園是六都中人口成長最快的直轄市,近3年遷入戶籍人口達9萬4713人,居6都之冠,「城市不好不會有人來,大家都移入桃園市,顯然都看好區域發展。」桃園市政府官員這麼表示。桃園市到台北市約1個小時行車時間,台北、新北、桃園、基隆的人口..詳情
近3年全台移入人口最多的是桃園區域,也是居民最年輕的城市,前瞻基礎建設獲得30年來最多預算的支持,其中(1)鐵路地下化、(2)捷運綠線、(3)捷運綠線延伸至中壢站等都獲預算匡列,有利未來30年發展,這座城市值得注意。桃園市長鄭文燦表示,「政府的存在,是..詳情
市中心、好地段的地產沒有景氣問題,只有「供需」問題,限量稀有、安全結構、獨特規劃、絕版收藏性的產品,永遠搶手!也一定穩健增值!大家都知道購買房地產要注意「地段、地段、地段」,但是,建築產品一旦矗立在地表之上,那就是百年基座,無法更改。好地..詳情
倫敦、紐約、巴黎、東京、香港等國際城市區域發展均以火車站為軸心輻射向外,無論外圍城市如何發展,車站軸心一直被視為「富裕起點」,市中心的供給永遠大於需求,只要是房地產的好產品,都會引發蒐藏價值。便捷交通一向被公認為住房市場的驅動力,倫敦交通..詳情
全台交通建設「多鐵共構」區域的房地產,始終維持著長期上漲架構,因為這個區域交通便利,帶動區域生活機能增長,通常都是都會地區發展比較成熟、生活機能比較健全的區域,也長期穩健的帶動房價增值。早期台北市、新北市都經歷「鐵路地下化」建設帶動房價漲..詳情
居家大環境,必須靠政府公共建設持續投入而慢慢改變,但是,挑選地標級的建築產品,則是個人置產可以自主的選擇。在「桃園車站特區」的場域裡,鐵路地下化打造未來的三鐵共構,將帶動房價上漲,而「桃園火車站周邊都市更新計畫」將會讓區域快速發展,可以預..詳情
創世際市場研究顧問曾經進行「購屋喜好大調查」,排名前3名的分別為:交通機能、生活機能及房屋價格,顯見交通仍是最重要的購屋條件。「德友極」位居桃園車站地區發展軸心,是置產的優質選項。桃園是置產焦點。位於桃園車站特區的「德友極」可以輕鬆步行享..詳情
結語 : 車站特區房價發展史,桃園上演