新聞摘要
- 統計松山線近1年房價變化，發現房價成長1成以上，其中小巨蛋站房價漲18.21％
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】松山線2014年11月15日通車，沿線中的南京復興站(G18/BR3)、台北小巨蛋站(G19)及南京三民站(G21)三站隸屬北市中山、松山區，台灣房屋智庫統計該三站近1年房價變化，發現房價成長1成以上，其中小巨蛋站房價漲18.21％。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，台北市松山區，交通脈絡向來就是多線公車支撐，未來除了松山線通車、民生汐止線的期待，更將打通台北松山區交通的任督二脈，對於該區房價更彰顯價值。
張旭嵐分析，尤其是南京東路三段以東，小巨蛋周遭起始，一直延伸至麥帥一橋前這段，在之前並未有任何捷運通行時，因為生活機能至臻完善，房價表現不斐，根據實價資訊，2013年住宅平均單價達7字頭以上，2014年受惠於松山線話題，南京三民、小巨蛋及南京復興站房價平均成長1成以上。其中小巨蛋站，因地段優勢，加上小巨蛋、雙敦學區、松山運動中心、南京微風百貨、王朝飯店，以及多家金融銀行等，整體商圈及生活機能無敵，刺激該區房價近1年漲幅18.21％。
進一步觀察距離捷運小巨蛋站約10分鐘路程的民生汐止線預定站點-民生敦化站-該區以台北市金融華爾街聞名，且民生東路兩旁巷弄內，綠蔭叢叢，更有知名書店設立，人文氣息濃。此外，長庚醫院亦近在咫尺，是現今高齡化趨勢下，台北市的居住亮點。張旭嵐指出，目前該區住宅每坪80.3萬，未來民生汐止線進駐，讓該區房價在房市盤整期更抗跌。
有別於商業氣息濃厚的大安、信義、中正區，松山區內有一塊住宅靜謐-民生社區-受惠於松山線效應，提升該區房市能見度，然而若訴求更便捷，民生汐止線將更為有力。張旭嵐說，該區食衣住行育樂樣樣不缺，比方說十來座大小公園廣場遍地開花，坐擁介壽國中與民權國小指名搶手學區，賣場、商店、小吃攤也應有盡有，銀行、郵局、社區活動中心又加以進駐，尚且鄰近河濱公園，近年還在富錦街興起文創咖啡店聚集，豐富的商住混用特質可見一斑！
最難得的是仍維持整體社區居住品質，讓知名度長年不墜。所以，即便民生社區大樓與公寓一類的住宅型產品，動輒均30年上下屋齡，103年迄今每坪單價平均依然都有75.62萬。如果就比鄰之捷運南京三民站通車後房價漲幅來說，捷運民生社區站開通後，周圍房市每坪價格可上看85萬。
張旭嵐表示，觀察捷運房市，對於本質強健地段，捷運帶動房價上揚猶如錦上添花般容易，但相對捷運線末端房市，似雪中送炭之拉抬效果則屬有限！像松山線與民生汐止線精華地段房產價格，本就由商圈繁榮以及生活機能完善所造就，未來松山線通車，民生汐止線藍圖實踐，將共創北市東區房市大利多，形成這股房市盤整期的保值抗跌區。
張旭嵐分析，尤其是南京東路三段以東，小巨蛋周遭起始，一直延伸至麥帥一橋前這段，在之前並未有任何捷運通行時，因為生活機能至臻完善，房價表現不斐，根據實價資訊，2013年住宅平均單價達7字頭以上，2014年受惠於松山線話題，南京三民、小巨蛋及南京復興站房價平均成長1成以上。其中小巨蛋站，因地段優勢，加上小巨蛋、雙敦學區、松山運動中心、南京微風百貨、王朝飯店，以及多家金融銀行等，整體商圈及生活機能無敵，刺激該區房價近1年漲幅18.21％。
進一步觀察距離捷運小巨蛋站約10分鐘路程的民生汐止線預定站點-民生敦化站-該區以台北市金融華爾街聞名，且民生東路兩旁巷弄內，綠蔭叢叢，更有知名書店設立，人文氣息濃。此外，長庚醫院亦近在咫尺，是現今高齡化趨勢下，台北市的居住亮點。張旭嵐指出，目前該區住宅每坪80.3萬，未來民生汐止線進駐，讓該區房價在房市盤整期更抗跌。
最難得的是仍維持整體社區居住品質，讓知名度長年不墜。所以，即便民生社區大樓與公寓一類的住宅型產品，動輒均30年上下屋齡，103年迄今每坪單價平均依然都有75.62萬。如果就比鄰之捷運南京三民站通車後房價漲幅來說，捷運民生社區站開通後，周圍房市每坪價格可上看85萬。
張旭嵐表示，觀察捷運房市，對於本質強健地段，捷運帶動房價上揚猶如錦上添花般容易，但相對捷運線末端房市，似雪中送炭之拉抬效果則屬有限！像松山線與民生汐止線精華地段房產價格，本就由商圈繁榮以及生活機能完善所造就，未來松山線通車，民生汐止線藍圖實踐，將共創北市東區房市大利多，形成這股房市盤整期的保值抗跌區。
