【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台中市長胡志強2014年10月22日接受媒體訪問時表示，有人說他任內什麼都沒做，但其實他要感謝這樣說的人，因為愈檢驗，會發現他做的建設愈多。他也承認確實有些人不論怎麼做，都會說「無感」，也有受到政黨因素影響的人，但身為台中市長，他都不能放棄服務這些不同看法的人。
 
胡志強接受台視新聞專訪，主持人姚佳倩問他，從之前媒體做的幸福城市民調與市府的施政成果來看，為何民眾認知有落差？胡志強說，畢竟有些人是不論他怎麼做，都說「無感」，當然也有政黨立場的因素，但他都不能放棄服務這些人。其實，他要感謝當初說他什麼都沒做的人，因為愈檢驗，會發現他做的建設愈多，可能講的人也都後悔了。他請大家想想看，市府1年編列1000多億元預算，有市議員的監督，有可能什麼都沒做嗎？
 
他說，根據行政院主計總處公布的工商普查，台中市GDP平均年成長率9％，不論是從工作機會、移入人口等項目來看，台中都是外縣市民眾最想移居的城市。而市府也發現，民眾對住家附近的治安高滿意度，全市整體治安滿意度卻不佳，可看出民調是一種抽象的東西，民調低就等於做不好，其實未必正確。台中客觀標準都名列前茅，若滿意度與施政不能兩全，他還是選擇施政，而滿意度則再繼續努力。
 
胡志強也表示，有人只能罵他市長當太久，但其實這是一種恭維，因為沒人能說他貪污、說謊，而說他什麼都沒做的人也「咬到自己舌頭」，因為愈檢驗，發現他做的建設愈多。
 
日前在台中港舉行的國慶焰火兩天湧進百萬人，帶來龐大商機，卻沒塞車，民眾稱讚不已，也讓胡志強與市府團隊都大為振奮。胡志強表示，市府分散觀看焰火的地點，並鼓勵民眾不自己開車，活動期間有一半的遊客都搭大眾運輸，他在路上看到同時有50部BRT、200部遊覽車在跑，場面像是「諾曼地登陸」一樣，心中非常感動，也顯示台中的市民素質很高。
 
對於大台中的交通政策，胡志強也重申就是「公共汽車、BRT、捷運三部曲」，市府已努力提升搭公車的人數到目前一天33萬人，成長率可能是世界第一。而BRT現在每天5萬人搭，年底可能到8萬人，他從未說過不做捷運，但「BRT現在不做，將來會後悔！」國慶焰火沒有BRT接駁能成功嗎？
 
他提出數據表示，以雲林以北、新竹以南範圍計算，平均一天到台中市消費的汽車多達1萬輛，超過2萬人；而台中GDP平均年成長9％，大家變有錢，車子當然也變多，因此最重要的還是推大眾運輸。BRT造價只有捷運的25分之1，而公車、BRT都成功，將來的捷運就不會失敗。因此他若不先有魄力地做BRT，兩年後台灣大道的交通一定會「心肌梗塞」。
 
胡志強也強調打造大台中市三環線交通網的決心，三條環線都做好了，大台中交通路網才能成形，便捷的交通為台中帶來更大的經濟發展，也縮短城鄉差距，提高市民生活品質，相信以後會有機會超越台北，這是他最大的使命。